DM-i ”王炸“一出，比亚迪就”春天“了。
据比亚迪官方公布的数据，2021全年，比亚迪以593745辆的销量问鼎了中国新能源乘用车销冠。其中DM车型全年累计售出272935辆。占据新能源汽车版块销量的半壁江山。之所以比亚迪在去年的销量能够如此强劲，除了因为中国新能源市场强劲的带动作用以外，更重要的是DM-i超级混动技术的出现，让比亚迪的插电混动车型竞争力一下子得到了质的飞跃。
亏电同样省油、油电驱动切换平顺、纯电续航里程足够长以及能享受政策红利，都让以宋PLUS DM-i（参数丨图片）、秦PLUS DM-i为首的一众比亚迪DM-i车型成为了香饽饽，甚至有车友加价购买混动DM-i系统的新车，不过有此前芯片短缺的冲击，比亚迪系列车型仍旧一度一车难求。
我们都知道。开着平顺且省油省心才是一台家用车应该具备的特点。比亚迪明显抓住了消费者的这一心理，也正因如此，大家也开始期待比亚迪能够将DM-i技术下放到更多的车型之上，甚至是越多越好！而在宋PLUS、宋PRO、秦PLUS、唐都相继推出了DM-i版本以后，比亚迪的旗舰轿车——汉，却迟迟没有动静。
在今年工信部的首批申报车型之中，我们终于发现比亚迪汉DM-i的相关信息，而这也意味着这款万众期待的国产旗舰级中大型轿车，即将迎来它最具爆款潜力的版本！
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