比五菱宏光MINI EV还小 以宝马Isetta为灵感 你会买吗？

撰文 | 9tHdAy
编辑 | 领芯
出品 | 柿柿车工作室（S2C studio）

如果世界上有两款车能够复产，你希望是哪一款？

我相信，大家的答案也会是五花八门，但不可否认的是，这其中一定有两款车的名字，大众T1与宝马Isetta（也叫宝马蛋或泡泡车）。

虽然修复较好的大众T1仍能在国外的某条街道看到，但是全球销量最好的单缸发动机汽车Isetta，真的像恐龙一样，离开了那个侏罗纪时代，再想见它的时候就只能来到博物馆了。

不过，令人欣喜地是，瑞士的一家公司又重新赋予了这款车型新的生命，这家名为Micro Mobility Systems的瑞士制造商以Isetta为灵感，设计了全新的电动车型Microlino 2.0，细节之处有了时尚元素的更新，但是，整体造型来说，你一眼就能认出，没错，它太像Isetta了。

外观看来，Microlino 2.0整个车身圆润饱满，小巧可爱，是完全不同于现代设计的一种全新风格，共有白色、灰色、蓝色、黑色、橙色、红色、薄荷绿色等几种颜色可选。（但据官方介绍，根据车迷的票选结果最受欢迎的分别为红色、蓝色和薄荷绿）

车身长2430mm，比普通轿车的轴距还要短一些，比五菱宏光MINI EV短490mm，比smart短265mm，闭上眼睛想一下，基本上一个标准车位，可以轻轻松松放下两台。它的整备质量只有513kg，前几天那个徒手拖动比亚迪的兄弟，来搬这台车应该不费吹灰之力。

关于内饰呢，如果有朋友看过Isetta的话，应该能够了解，因为这台车的车轮与发动机都很小，同时车内又尽可能做了功能上的简化，所以内部空间规划还算可以，反观这台全新的小车，它同样采用了极简的设计，只不过又有了一些科技上的提升，无论是相对于原型车Isetta还是此前公布的样车，此次最终确定的配置，都有了十分显著的改变与提升。

从车头右侧拉向外开车门之后，你会发现，除三幅方向盘前面的小方块液晶仪表盘外，在方向盘前方的横杆上，增加了一条窄小的显示屏，车辆通风加热的功能等都可以在这之上触摸控制。

车内正副驾驶座椅采用连接式设计，对于情侣与朋友而言，会更加感受到什么叫亲密无间，座椅色彩方面，有全黑、黑灰及黑色浅灰等几种色彩搭配，让灵动可爱的小“泡泡”有了更吸引人的气质。

除了乘坐空间外，Microlino 2.0还有一个300L的后备箱，虽然不大，但是对于日常生活来说，装点啤酒饮料矿泉水之类的还是绰绰有余。

再说说动力和续航。

Microlino 2.0共有三个版本Urban、Dolce与Competizione，分别对应着低配、中配和高配，前两个版本的名字并无惊人之处，倒是第三个Competizione，绝对让人惊奇，要知道，在意大利语中Competizione代表着竞技、竞赛，法拉利的系列车型中曾多次使用这个单词为车辆命名，那么Microlino 2.0表现如何呢？

从官方披露的数据来看，三个配置分别搭载6kWh电池组、10.5kWh电池以及14kWh电池组，而续航分别为95km、175km及230km，对于日常出行来说低配车型可以基本满足，如果想要短途出行的话，则必须选择中配与顶配车型，不过有一点需要说明的是，Microlino 2.0只支持慢充，但四小时即可充满。动力方面，三个配置均选用一款26匹马力的电机，最高时速90km/h。

据了解，该款车型将于今年3月在意大利正式投产，并于4月在瑞士正式交付，目前厂家给出了起始价，也就是最低配的价格为12500欧元，折合成人民币约为8.98万人民币，其余的中配与顶配价格则需等到车型正式发布时一同公布，这样的价格您觉得怎么样？据目前Micro Mobility Systems 公布的信息来看，他们目前已经收到了超过2.4万辆的订单。

目前来看，这款车型仅供应瑞士市场，但据外媒介绍，Micro Mobility Systems正在谋划着全球市场，但在柿同学看来，在它未踏入我国国门时，它的孪生兄弟们就非常可能的相继出现在低速电动车或普通电动汽车市场，你信不信？反正我信了。