由于电动自行车自燃引起的火灾事故一年内达到了50多起,已成为惠州全市首要火灾隐患。南都惠州读本在不久前推出连续报道,对惠州电动自行车的停放和充电安全进行了全方位报道。
近日,惠州市住建局党组成员、市建筑和房地产行业党委专职副书记陈佳宾回应称,惠州电动自行车充电安全隐患较为突出,主要集中在一些老旧小区,今年将在有条件的老旧小区,设置统一停放充电位置。
督查412个物业管理区域
陈佳宾介绍,针对电动自行车的管理,近三年来,惠州住建局多次下发了有关加强物业管理区域电动自行车充电和停放管理的文件,要求加强日常巡查,发现业主或物业使用人违规拉线充电、停放等情况的,应及时予以劝阻、制止。
作为直接对接住宅小区物业工作的职能部门,惠州市住建局物业科副科长万启兵表示,目前惠州有物业公司管理的小区,95%的非老旧小区都执行了集中充电停放的法规。
2021年,惠州市住建局累计现场督查了412个物业管理区域,通过检查,发现老旧小区和人车不分流的小区电动自行车充电隐患比较突出。主要是没有合适的区域可以供业主和物业使用人用于安装充电装置和停放电动自行车,导致出现部分业主乱拉电线自行充电、把电动自行车停放在楼梯间和地下室的情况,一旦发生自燃情况,后果不堪设想。
把充电桩纳入基础类改造
如何破解老旧小区的安全隐患,陈佳宾说,2022年惠州还将继续对132个老旧小区进行改造提升,住建局已经把电动自行车充电桩纳入基础类改造范畴,这样将让电动自行车充电安全隐患得到一定程度的缓解。今年还将在有条件的老旧小区,设置集中停放充电位置。对于部分老旧小区,没有条件设置单独充电区域的,有物业管理的,住建部门将督促物业管理公司加大排查、巡查力度。
“管理上最困难的是那些没有物业公司管理的老旧小区,以及一些农民房、出租屋,这部分电动自行车的充电安全隐患大,飞线、乱拉电线等不规范的充电方式比比皆是。”万启兵认为当下对于电动自行车违规充电的管理重要求,但却轻处罚,违规成本极低,很难从根本上解决问题。
住建局已经把电动自行车充电桩纳入基础类改造范畴,今年还将在有条件的老旧小区,设置集中停放充电位置。——陈佳宾
采写:南都记者 蒋其政 李鹏
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