30.98万元起的MPV丰田赛那，配置还是很“丰田”？

在刚刚过去的2021年，起亚嘉华（参数丨图片）、现代库斯途还有丰田赛那等等车型为稍显沉闷的MPV市场“添砖加瓦”，但要说热度最高的，非广汽丰田赛那莫属，从各路消息的发布再到公布售价以及上市后的表现，都备受关注。目前，现款广汽丰田赛那在售6款车型，售价区间为30.98-40.58万元，全系均搭载2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，今天我们就来分析一下，向来喜欢在配置上“做文章”的丰田，在赛那这台车上的表现如何？

首先入门版本舒适版的配置，虽然不说特别寒酸，不过像塑料方向盘、织物座椅等等出现在一个售价30.98万元的MPV身上，肯定无法满足选择这类车型的消费者，毕竟MPV用户往往比普通用户对生活品质有着更高的要求，所以我们直接来分析其它的版本。

次低配豪华版，指导价33.38万元，该版本有着全系标配的9气囊，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全功能；值得注意是，MPV较受欢迎的双侧电动侧滑门为全系标配，算是一个小小的亮点；在实用性和舒适性配置上，豪华版有前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动、全车钥匙进入、主副驾驶座电动调节/加热等，满足基本需求没什么问题；此外，豪华版方向盘为真皮材质、座椅则为仿皮/真皮，确实比入门版要“豪华”一点，不过仪表盘还是4.2英寸、中控屏则为8英寸，总的来说，也算不上真的“豪华版”。

至于尊贵版，指导价为35.28万元，配置上比豪华版多了前排座椅通风、后排座椅电动调节/加热/通风、以及12.3英寸中控屏（支持卫星导航系统、语音识别、车联网、OTA升级等）、车内氛围灯、LED迎宾踏板等等，增加的配置对用车的体验感帮助很大，还算不错。

然后是至尊版，指导价为37.98万元，该版本又增加了倒车车侧预警系统、分段式天窗、车顶行李架、12.3英寸全液晶仪表盘、前排多层隔音玻璃、雨量感应雨刷、车载空气净化器等配置，为这些配置要多花2.7万元值得与否暂且不论，像雨量感应雨刷这种比较基础的配置到了至尊版身上才出现，是否有些不厚道呢？

最后是顶配铂金版，指导价40.58万元，该版本有全系独有的方向盘加热、方向盘记忆、HUD抬头数字显示、主动降噪、前排手机无线充电、驾驶位电动座椅记忆、面部识别、后排液晶屏幕、JBL音响系统等等配置，看起来确实更高大上，不过性价比一般，此外，360度全景影像也只出现在了顶配身上。

由于豪华福祉版主要是针对老年人等人群，所以我们就不作分析了。

写在最后：总的来说，丰田赛那的整体配置尽管不属于特别拿不出手的类型，但结合它的售价（终端存在着“加价”的情况）来看，这样的配备也算不上豪华和出彩，低配车型的配置对于MPV车型来说肯定是不够档次，以致于大部分有意向的消费者都更倾向高配，不过结合整体性价比来看的话又并不值得。