作者：米鼠科技·汽配说
编辑：汽配说·小赢
不知不觉2021年已经过去了
疫情的反复依然影响着各行各业
回顾过去一年
我们走了很多城市去了很多地方
在与各种类型汽配经销商交流过程中
我们发现那些身处迷惘的老板们
普遍存在以下问题
担心资金周转不敢备货不会做库存
想要拓展业务不知该增加什么产品线
准备转型但不知有什么好项目可以做
作为汽配行业媒体
我们在市场走访和采访过程中
同时也发现了不少优秀的汽配商
他们的突围 他们的成功
让我们从另一个角度看到
企业良性地配置自己的“产品资产”
是实现逆境增长的一种有效途径
在此我们将他们的感悟和经验
总结成4个维度内容分享给大家
希望能给2022年崭新征途拼搏的你
带来希望 如虎添翼
多元经营横向发展
避免同质竞争增加抗风险能力
“从我自身经验来说，单一产品容易受到同行的同质化竞争，或会因为这个产品的技术革新导致很快丢掉市场，横向发展能增加抗风险能力和拓宽市场份额。”——某连锁平台重庆运营中 何才洪
多元化不意味越多越好，如果产品线之间的跨度太大，那么对产品的运营管理来说将是极大的考验。比如你做发动机件的，同时又上底盘件、外观件、油品，不仅需要对每个产品花时间了解和熟悉，同时还会因为团队的人员有限，常常顾得了这个却顾不了那个，结果是两头都想抓却两头都抓不好。
所以多元化应尽量在一两个系统板块里选择，比如你之前只做火花塞、点火线圈几个产品的，这时候就可以考虑增加分⽕线、汽油泵、燃油⾼压泵、喷油嘴、燃油压⼒阀、凸位传感器、曲位传感器、空⽓流量计、氧传感器等等这些产品，这样既能丰富产品线增加业务量，又能系统化管理垂直做深。
做高附加值产品
流通是过程利润才是王道
“从备货角度，一个传感器十来二十块，一套刹车片要一百多块，电喷件更利于我们的资金周转，而且从利润空间来说，电喷件的百分比还更大。”——韩装肇庆加盟商 李尚礼
我们讲的高附加值，是指产品本身有比较好的利润空间，同时还具有一定的技术含量。
比如滤清器，因为是易损易耗配件，它的市场流通量肯定是很大的，但背后的利润就真的是一言难尽了，甚至很大部分已经沦为了机油保养里的赠品。
当然我们并不是要抵制这类低附加值的产品，毕竟它也是一种流量一个敲门砖，我们建议大家在关注流量的同时，更要找到那些能真正给你赚钱的产品。
选择有品牌有实力的
好的品牌拥有持久生命力
“一个好的品牌除了产品本身质量之外，还应具备丰富的品牌附加值，比如知名度、团队服务、市场营销能力、用户口碑、市场前景等。”——某汽配工厂负责人
国际品牌知名度大但价格非常透明，大多数汽配商只是充当“搬运工”的角色，很难靠此有更好的发展。
不管是从行业政策鼓励层面还是企业长久发展角度，我们更提倡大家多关注国内品牌，因为国内企业经过这些年的快速发展，已经出现了许许多多优秀的代表，他们甚至有一些已经可以与国际品牌同台竞争一较高下。
其实对大家来说，更重要的是可以拿到更好的代理优势，比如产品成本、授权区域、利润空间等，给国内品牌一个机会也是给自己一个机会。
项目化运作
好的品牌拥有持久生命力
“电喷电器件是汽车类易损件，产品利润空间普遍于汽车类易损件，同时库存周转率又大于非易损件，具有独特的蓝海市场优势。电喷电器项目化运营，能够精准地帮助新⽼门店迅速突破业绩增瓶颈，创造出更好的盈利水平。”——宜铂汽车电子科技（广州）有限公司 李镇锟
你企业如果没有一个好的汽配项目，就沉淀不下来，也走不长远。
传统的配件销售思维是单纯的产品买卖关系，什么好卖就卖什么，什么赚钱多就卖什么，卖完这个卖那个，但问题在于，市场上没有永远暴利的产品。
一个好的汽配项目，首先在产品方面要做到产品线集中在某个板块不分散、品类丰富不单一、产品型号齐全覆盖率高；再者在产品之外要做到能够提供包括产品培训、实践操作、查询系统、技术⽀持、备货规划、市场营销等在内的该项目专业解决方案。
讲了那么多，最后我们推荐一个满足以上4个维度要求的汽配好项目。担心资金周转不敢备货不会做库存、想要拓展业务不知该增加什么产品线、准备转型但不知有什么好项目可以做的汽配老板们，收好啦~~！
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