1月18日，中国船舶集团旗下广船国际有限公司为中远海运客运有限公司建造的目前国内一流的1370客/2800米车道豪华客滚船2号船在广州市南沙区命名交付。
据了解，该系列船中的1号船“吉龙岛”号也由广船国际建造并已于2021年9月3日投入到大连至烟台航线的运营，这次命名的姊妹船2号船“祥龙岛”号和1号船“吉龙岛”号设计和性能相同。这两艘船相继完工并投入运营，将极大地升级大连至烟台航线的运营能力和服务水平。
客滚船是一种具备交通和运输双重功能的船舶，所载的货物通过自身动力进出货舱，同时这种船还能载运旅客，实现“客货同运”。客滚船的下层主要用于装运卡车、小汽车等车辆，而上部空间则可以为船上游客提供住宿和娱乐服务，非常适合家庭自驾出行。
媲美豪华邮轮 配套设施一应俱全
跟随着参加命名仪式嘉宾的脚步，记者率先登上了这艘目前国内一流的豪华客滚船一睹芳容。沿着舷梯拾级而上，没走几步，便进入到船舱内部，豪华宫殿般的内部装饰让记者目不暇接。据介绍， “祥龙岛”轮总长208米，船宽28.6米，最大航速23节，是目前国内客滚船中航速最快、智能化最高的现代化节能环保型大型客滚船。
“祥龙岛”号额定载客1375人，设有带高档观光阳台的VIP海景房和可270°观景的高档家庭房，以及普通家庭房、标准间等。拥有能承纳340人的半开敞式露天烧烤餐厅、10人座位KTV包间兼小酒吧、棋牌室、电影院、120平方米超市、健身房等个性化设施。比照国际豪华邮轮设计理念，露天甲板布置了天幕区、休闲座椅、时尚橡塑地板、LED大屏幕等设施设备，能够为旅客提供晚宴、会议、派对等各种创意个性化服务，可以满足旅客出行和休闲的双重需求。
船舶工业是现代工业的集大成者，素被称为“综合工业之冠”。据该船项目经理罗毅介绍，这艘船上的内部装饰材料国产化率达到了100%，进一步彰显了中国制造的综合实力。
国内自主设计 船舶性能世界一流
据了解，“祥龙岛”号的详细设计由中国船舶上海船舶研究设计院承担，艺术设计由中国船舶第九设计院负责，是一艘全部实现国内自主设计的豪华客滚船。而且这型船也是目前国内运营的智能化程度最高、舒适度最好的一艘大型豪华客滚船。
该船采用双机双桨前后机舱布置，满足国际海事组织最新规则规范中的安全返港要求。采用可调螺距螺旋桨推进，这种螺旋桨可以在不同航行工况下充分利用主机的功率和转速，实现恒转速模式及联合模式运行，从而有效降低船舶运营时的能耗。
“祥龙岛”号可在约4.22倍船长的距离下紧急停船，能在2.9倍船长，约550米宽的海域中轻松快速掉头。这艘船在航行时，客舱内几乎听不见任何噪声，也感受不到有任何振动。测试结果显示，旅客住舱、公共区噪声和振动等舒适性指标满足国际海事组织颁布的《船上噪声等级规则》中的超2级标准，局部区域达到3级。
“祥龙岛”号车道长2800米，可以运载超过500辆车。船上配备了最为齐全的滚装设备，包括艏门、艏跳板等15种滚装设备，大大提高了车辆等滚装设备的装卸效率。该船还配备了国内自主设计集成的一体化智能客运系统，能为旅客提供一卡通、一码通等酒店式智能服务，畅享全船服务设施。
【记者】南方日报、南方+记者 柳时强
【通讯员】彭永桂 符致冠
【摄影】符超军 钟伟
【作者】 柳时强；符超军
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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