这次真的定了！刚刚，周山大道高架桥拟审批公示！

今日，洛阳市生态环境局发布了洛阳市周山大道（涧河桥至九都路段）高架桥建设工程拟审批公示！没错，周山大道高架桥环评通过了！

这条从开工到拆迁缓慢，从拆迁缓慢到围挡拆除，从“快速化改造”到“非规划城市快速路”，从“不予受理”到“拟审批公示”的高架桥，整整经过了6个月跌宕起伏的发展历程，终于迎来了新生——大概率要施工了！

现在，河洛楼市就以时间轴为序，为大家梳理一下这条“命运多舛”的城市大道几个重大节点：
01.开工了，周山大道

2021年7月5日，周山大道（涧河桥至九都路段）高架桥正式开工，作为洛阳第二条“王城大道”，该段高架桥的开工意义重大！

它起机场，穿周山，跨洛河，抵南山，至高铁，串联了空港、道北、涧西，高新、洛南五大板块，对沿线周边居民出行改善有着极大提升。

周山大道规划北起机场路，南至南山大道，全长18.4公里，与19.5公里的王城大道规模“不相上下”，同时也是洛阳市第一座装配式桥梁。

02.再见了，上海市场

随后，周山大道建设指挥部成立，上海市场段的拆迁启动。这也意味着，承载着洛阳几代人记忆的上海市场，即将不复存在。

你问我上海市场在洛阳人心的地位有多重要？

我只想说一句，在过去媒人说媒，一说小伙儿住上海市场附近，亲事就能成一半”。

从第一个五年计划时期到现在，上海市场已经走过了六十多个年头。历史的脚步缓缓而行，在时光里凝结成一道道年轮的模样。对于居住在上海市场周边的不少市民来讲，他们的成长经历和上海市场的发展经历是连在一起的。

但为了城市发展，商户们无怨无悔，沿线居民“舍小家为大家”支持周山大道高架桥建设，这就是作为一个普通洛阳人在支持城市建设中的“担当”！

大家支持周山大道建设，只因为这条大道对于洛阳人来说，太重要了！

03.不修了？周山大道

尽管周山大道建设指挥部已经成立，但拆迁进度极为缓慢。
在2021年11月后，有部分上海市场商户陆续返回营业，围挡也开始拆除，这让多数洛阳人不禁心想：周山大道，是不修了吗？
2022年1月4日，洛阳住房和城乡建设局在回复网友周山大道建设问题时称：

周山大道并非规划城市快速路，我市规划的四纵四横快速路分别是：邙岭大道、九都路、古城路、南山大道、丝路大道、王城大道、汉魏大道、三川大道。

很明显，周山大道不在洛阳市规划的四纵四横快速路中。它不是快速路，但洛阳官媒曾明确发文称：周山大道进行的是快速化改造。难道快速化改造后的道路，不是快速路？

随后我们询问了城建专业人员，得知：快速化是针对道路局部进行快速化，完工后，该道路不能称之为快速路；只有全线快速化改造的道路，才能称为快速路。而周山大道目前开工的只是18.4公里中的5.7公里，所以当前并不能称为快速路。

04.未通过，环评不予受理

2022年1月11日，洛阳市周山大道（涧河桥至九都路段）高架桥建设工程市级建设项目环境影响评价文件审批首次申请被洛阳市生态环境局拒批。

这让不少网友更加坚信周山大道彻底凉凉了，悲观的情绪在这座城市蔓延开来，甚至周山大道沿线楼盘也不同程度受到了该消息的冲击，气氛变得尴尬。

05.确定了，拟审批公示

终于，2022年1月18日，洛阳市生态环境局发布《洛阳市住房和城乡建设局洛阳市周山大道（涧河桥至九都路段）高架桥建设工程拟审批公示》！

这距离上次周山大道环评不予受理，只间隔了7天。由此可见，洛阳市政府对周山大道工程非常重视！

真可谓“断剑重铸，骑士归来”。

本次公示期为2022年1月17日－2022年1月21日！也就是说，3天后，周山大道公示期一到，就意味着该项目审批结束，随后即可按照流程进行施工。

周山大道高架桥沿线楼盘

按照洛阳市委、市政府的整体部署，周山大道作为中心城区“井字+外环”快速路网的重要组成部分，完成快速化改造后将大幅改善涧西片区的交通环境，加速构建快速、高效、互联的城市路网结构。

同时，周山大道向北可连通红山、麻屯等产业园区，向南连通自贸区、洛龙科技园区，未来有利于加强沿线产业园区之间的沟通联系，这对沿线楼盘无疑是一个巨大利好。

目前周山大道沿线楼盘有10家（不包含问题楼盘），其中道北板块有：和昌御锦台、保利堂悦、凯瑞国宝红瞰在售。

涧西片区有建业旭辉尊府、美的君兰江山、名门半山溪谷、美的浩德云熙府、美景九悦山、美伦橖颂、万科春华西园甲第等楼盘在售。

根据周山大道施工工期450天计算，如果本月底开工，预计在2023年6月左右建成！
最后，期待洛阳这条一波三折的南北城市交通大动脉早日施工，按时完工。
对于周山大道，你有什么想说的，评论区我们聊一聊！