这届年轻人看过小鹏P7后，还会选丰田凯美瑞吗？

每一个去大城市漂泊的人，都免不了要应对一个难题，那就是通勤。都说通勤是幸福杀手，我对此深有所感，当一天中为数不多的空闲时间都浪费在交通上，生活还能留有多少乐趣呢？所以，我忍了半年，终于决定：管他的，买不起房，不如先把车买了。遂向老爸求助，打算选一款拉风车型，老爸建议我买丰田凯美瑞（参数丨图片），我却看上了小鹏P7。这……怎么选？先对比再说吧。

我决定对比两车的智能属性，看谁能够给我更轻松的驾驶体验。

【图注：丰田凯美瑞】

【图注：小鹏P7】

丰田凯美瑞，与时代齐头并进

其实决定对比智能时，我心里是有倾向的，但让我没想到的是，丰田凯美瑞的智能实力其实不差，算是跟上了时代步伐。因为预算充足，我选择的是丰田凯美瑞的顶配车——2021款双擎 2.5HQ 旗舰版，它配备了前后驻车雷达、360度全景影像、侧车车侧预警系统、全数自适应巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助等一系列智能驾驶辅助配置，可最大程度缓解上路压力，对我这样的新手司机还真是蛮友好的。只是，论坛里不少已提车的车主对这套智能驾辅配置的评价不太好，说是有些配置的感知不太灵敏，偶尔还会出现误判的情况，不能让人完全放心，谢谢，退堂鼓打起来了。

【图注：丰田凯美瑞】

小鹏P7，天才型选手

看过丰田凯美瑞后，就是小鹏P7的主场，作为新势力车型的头部品牌，小鹏P7必须有排面，如果说丰田凯美瑞是跟上了时代的步伐，小鹏P7就是走在了时代的前面。我看中的这款586E版本车型，配备的是XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，集合辅助驾驶模拟显示系统、ACC全速自适应巡航系统、LCC车道居中控制、ALC智能变道辅助、ATC自适应弯道巡航、智能泊车辅助系统等越级智能辅助驾驶配置，但这还不是它的全部。小鹏P7更让人惊喜的是XPILOT 3.0智能辅助驾驶，其NGP智能导航辅助驾驶，在其加持下，小鹏P7可以实现智能变道超越慢车、智能进出匝道、智能切换高速公路、交通锥桶识别/避让、大货车规避、故障车辆避让等功能，实在是太秀。

【图注：小鹏P7】

最重要的是，小鹏P7与丰田凯美瑞相比，还有一个巨大的优势，那就是成本。丰田凯美瑞光是油耗，一年就要花8、9千，再加上2W+的购置税，比起小鹏P7一年1千+的电费，免购置税等，实在多了一点。所以，最后我选了小鹏P7，你怎么看？