1月14日中午12点，云南省交通运输厅党组成员、副厅长马德芳带队参加云南广播电视台《金色热线》直播节目，对一些群众普遍关注的话题进行了解答。
在节目中，新昆楚大高速公路的通车问题广受听众和网友关注。上周，云广记者也对“新昆楚大”的建设进展进行了实地探访。
昆（明）楚（雄）大（理）高速扩容工程，也就是我们俗称的新昆楚大高速公路，作为昆明通往滇西、滇西北、滇西南的交通“大动脉”，项目自2016年勘察试验段开工以来就广受关注。
新昆楚大高速扩容工程由昆楚高速复线与楚大高速复线两段路共同组成，其中楚雄至大理扩容工程项目起于楚雄州禄丰县广通镇以北，接在建的新昆楚高速公路项目，途经禄丰市、牟定县、姚安县、祥云县、大理市5个县市后，止于大理市江风寺，路线全长200.5公里，概算总投资为429亿元。
云南楚大高速公路投资开发有限公司董事长、总经理马国民告诉记者，作为目前云南省在建的国高网项目中体量最大的一条高速公路，新楚大在设计前期便严格控制工程规模和造价，确保工程与沿线自然环境相协调、与沿线的道路路网相协调、与沿线城镇规划相协调，打造模范之路、品质之路、绿色之路。“新楚大高速在设计上从线性指标、环保、水保等方面综合考虑，施工过程加强施工控制、安全管控，整条线路平整度、波形护栏、绿化等一些细节的处理，都是按照标准精益求精。”
在未通车的新楚大高速上，记者乘坐车辆感受到，路面宽敞平顺、弯度较小、标识标牌设置清晰，整个驾乘体验非常惬意。记者在实地探访中看到，目前新楚大高速除罗家村隧道还在施工之外，其余路段正在进行路面、绿化工程收尾。
新昆楚高速项目则起于昆明市五华区黑林铺，接正在建设的滇缅大道延伸段，止于楚雄州广通镇，连接新楚大高速。线路全长106.8公里，也是按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。记者在沿线探访中发现，目前新昆楚高速主线施工已全部完成，已经具备通车条件。
云南昆楚高速公路投资开发有限公司技术工程部副部长姜运良告诉记者：“新昆楚高速要比老昆楚的标准要高，一个是弯度、坡度都比小，再一个桥隧比比较大，比老昆楚距离要短。各方面都是按最新的标准设计施工。”
新昆楚大高速建成通车后，从昆明到大理的行车时间将从目前的4-5个小时缩短到两个半小时以内，从昆明到楚雄只需一个多小时。作为通往滇西方向的大通道，新昆楚大高速建成后，将辐射全省2000多万人口，滇西八个州市的道路出行条件将得到明显提升，极大缓解现有老昆楚大高速的交通压力，强化云南省高速路网综合布局，促进滇中、滇西经济一体化发展。
《金色热线》节目中，省交通运输厅党组成员、副厅长马德芳对网友提出的“新昆楚大高速黑林铺建设噪音扰民”“目前新昆楚大高速何时才能通车？”等问题做了解答。
主持人：新昆楚大即将要通车了，网友反映黑林铺起点的高架桥离周边小区比较近，有没有防噪的措施？还有关于新昆楚大什么时候具体的通车，滇西方面会不会出现堵车？
马德芳：新昆楚大高速黑林铺（连接线）这一段到春节期间还通不了，因为接的是西北绕城高速，所以黑林铺这一段防噪在下一步建设的时候肯定会加一些防护措施。
云南交投集团建设管理部副部长杨榆璋：因为整个高速路段还在建设，所以防噪音的设施还没有建设完成，但是高速路在建设的时候，我们都会考虑到周边住户的因素，都会设置隔音屏。昆楚高速（主线）预计在1月底通车，但因为楚大高速姚安的一个隧道地质条件比较差，施工难度比较大，施工单位也是在确保质量和安全的前提下在加紧建设，隧道之外的工程已经基本结束了，因为这个隧道的影响，通车施工还要有一段时间，通车可能往后延一段时间。
从节目中我们了解到，在今年1月底之前，新昆楚高速是可以通车的，通车后昆明城区与西北绕城相连接。新楚大高速因罗家村隧道的建设出现问题，这一段在1月底前通车难度较大，会往后延一段时间通车。
目前我省春运准备情况如何？节目中，省交通运输厅相关处室负责人也做了介绍。
运输处处长欧阳学兵：2022年春运将从1月17日开始，2月25日结束，共计40天。经会商研判，因近期国内疫情出现多点散发，2022年春运客流量存在较大不确定性，预计全省春运旅客发送量3408万人次，与2021年相比增长5.4%。其中铁路540万人次，与2021年基本持平；道路2500万人次，同比增长17.8%；民航283万人次，同比下降40.9%；水运85万人次，同比下降5.5%。“对于我们来说，运力供应没有任何压力，按照这个发送量，火车、铁路也准备了很充足的运力，运力非常充足，防控措施也都全部落实到位，应急预案、应急运力准备得也非常充分，请大家放心，我们会有安全、周到的服务给大家。”
明天中午12点
《金色热线回音壁》节目
将对今天省交通运输厅的上线情况
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来源：云广记者 袁晓星
编辑：李青芸
责任编辑：管昕 阮爱丽
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