等车还有红包？欧尚怎么能对用户这么宠爱

2021年是所有汽车品牌真刀实弹见真章的一年，

这一年的车市环境并不太平：芯片荒、疫情反复、原材料价格上涨、自然灾害频发……所有这些宏观因素都直接威胁车企们的生存环境。

虽然从数据上来看，今年中国车市整体迎来小部分增长（2014.6万辆，同比增长4.4%），但这也与2020年基数太低有莫大的关系。

不过在这样的背景下，仍然有部分车企的表现相当亮眼，比如长安欧尚汽车。

数据显示，2021年欧尚汽车累计销量达到228299辆，同比增长幅度达到49%，更是位列中国品牌销量前10，这对于一个还算年幼（成立三年多一点）的品牌而言，无疑值得我们鼓励。

从2018年中国汽车市场销量首次迎来下跌开始，市场就由增量竞争转存量竞争，品牌之间的竞争由纵向转为横向，产品好不好是一个关键，服务到不到位同样影响这消费者的抉择。

毕竟汽车已经发展几十年，各大品牌之间的差距也在逐渐减少，技术上的差距已经不在是成为影响消费者决策的唯一因素。

欧尚能在竞争最为激烈的10万级SUV市场硬生生杀出一条血路，除了产品不落下风之外，其良好的营销服务也是一个方面。

比如在即将迎来新春之际，欧尚汽车为了弥补那些因为缺芯等客观因素没能提车过年的用户，特意推出了新春“等车红包”，为用户带来实打实的权益。

具体政策如下：2022年1月30日24点前下订欧尚X5（不含手动挡）、欧尚X7 PLUS（不含手动舒享受型）且未提车的用户立享2888元现金红包。

2888的现金红包可谓是基本满足了过年打车的通勤费用，显得十分的贴心。

当然，这只是欧尚坚持以客户为中心的一个缩影，事实上，欧尚也一直将客户看成企业的根本和前行的明灯。

从2021年上海车展欧尚X7 PLUS首发亮相到2021年广州车展欧尚X7 PLUS钓鱼版、露营版展出，多次邀请用户现场赏车、鉴车；在第五季超级测试员“全民公测”活动中，邀请用户试乘试驾，用户满意，才能将产品交付市场，用户觉得好才是真的好。

将用户放在首位，用户自然也会将品牌高高举起，22.8万用户在竞争激烈的市场选择欧尚就是最好的证明。

当然，正如我们前文所言，营销服务是否到位很重要，但产品能不能打仍然是关键所在。

欧尚汽车一直被行业称为黑马品牌，主要原因就是旗下各个产品均能以黑马之姿迅速占领市场。

比如欧尚X5自上市以来连续13个月销量破万，2021年累计销售128526辆，成为不折不扣的黑马车型。

虽然欧尚X5价格平易近人，但它的配置并不简单，人脸识别、赛道模式、无麦车载KTV、千里眼顺风耳功能为四大同级独有。

而欧尚X7作为10级SUV市场少见的给到给满的车型，目前累计销量突破了21万辆大关，在动力方面，该车搭载了长安最新一代的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，峰值功率138kW，最大扭矩300N.m，零百加速8.23s，妥妥的小钢炮。

如果说欧尚X5，欧尚X7系列是欧尚品牌的基本盘，有它们存在欧尚的销量就不会太差，那么近期曝光的新车欧尚Z6则可以看做是欧尚品牌向上的一个标志。

欧尚Z6是真正的在各个维度上均是做到极致的车型，车长4699mm，轴距2795mm，尺寸领先同级；蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+8AT动力系统、蓝鲸1.5T+7DCT三种动力，动力领先同级；OnStyle5.0操作系统在欧尚Z6全面首发，极速8核芯片加持,智能化领先同级…

可以预见的是，随着欧尚在产品以及客户经营上的不断精进，在新的一年里必定会再创佳绩，成为自主品牌的领军者。