沃尔沃XC60被曝减配“一脚踢” 原来都是误会？

或许，最近你身边购买2021年11月份生产的沃尔沃XC60（参数丨图片）在面对车友们时会有些疑问：“为什么你们的车都有一脚踢，就我的没有，这是什么道理”？

《汽车专业网》编辑注意到，最近在第三方汽车投诉平台中，关于沃尔沃XC60的投诉突然多了起来，不少车主反映，沃尔沃XC60涉嫌减配感应后尾门，不少消费者在购买车型时发现“一脚踢”功能消失了，而按照宣传资料以及销售介绍，他们购买的车型是应该有感应后尾门的。

值得一提的是，根据车主们的反馈，10月份之前和12月份之后生产的车都是包含感应后备厢，只有10月和11月生产的车被减配，这款车型同款不同配的谜之操作令不少车主有苦难言。

事实上，作为沃尔沃的主力车型，沃尔沃XC60一直以来都是该品牌的销量担当，在各大赛事、评测中也算拿奖无数，突然出现这类问题，对于车型口碑来说可不算是好事。

投诉量攀升，涉嫌减配感应后尾门

印象中，在汽车投诉榜单上很少见到沃尔沃车型，毕竟这个品牌一向以稳定、安全著称，除了零整比似乎也没有什么可吐槽的点。但在最近，沃尔沃XC60却突然登上了近30天投诉榜前五位。

从投诉案例来看，沃尔沃XC60之所以上榜，其质量问题主要集中在发动机烧机油、同款不同配、车载互联故障及影音系统故障等方面，而且多集中于2022款新车上。其中，车载互联故障及影音系统故障算是该款车的老毛病了，在2020款车型上就并不少见。而同款不同配则是沃尔沃XC60这款车上一个新的，且较为突出的问题。

根据投诉车主反馈，沃尔沃XC60或涉嫌“减配了感应后备厢”功能，车主们在购车的时候，销售人员或者相关宣传手册上均称，有“感应后备厢”这一配置。但是，他们实际提车之后发现并没有这项配置。有趣的是，有车主反映，据广大车友们证实，10月份之前和12月份之后生产的车都是包含感应后备厢，只有10月和11月生产的车被减配。

乌龙还是经销商有意虚假宣传？

值得一提的是，《汽车专业网》编辑经查询汽车之家、懂车帝等平台包括沃尔沃官网中关于XC60的配置表时发现，该款车并未有“感应后尾门”一项。

随后《汽车专业网》编辑致电沃尔沃客服电话询问相关信息，据客服介绍，该配置以经销商介绍为准，以拿到实车为准，在车辆改款、生产日期等不同背景下，车辆的配置也会有所不同。另，据客服回应，目前S90以及XC60已经取消了感应后尾门的功能，车主在购车时应以经销商提供的配置表为准，并与经销商进行确认。

不得不说，客服的介绍以及各大平台的配置表，与上述投诉车主的经历明显有较大的反差。所以，这算误会吗？

说起来，沃尔沃取消上述两款车的感应后尾门功能似乎也在情理之中，毕竟谁都知道，2021年芯片危机闹的凶，不少车企都面临减产等困境，“减配”似乎也可以理解，但从投诉车主们的反馈来看，厂商或者经销商并未明确告知消费者已经取消该功能，这就有些“欺负老实人”的意味了。

北京航空航天大学法学院副教授薄守省对《汽车专业网》编辑表示，配置要以购买时提供的车辆配置说明书为准。如果车辆实际配置与买车配置说明资料不符，可以认为经销商违反合同，消费者可以要求减价或赔偿。

从沃尔沃整体销量看，沃尔沃XC60是当之无愧的销量主力，根据沃尔沃公布的最新销售数据，全球销量在2021年全年实现了同比5.6%的涨幅，销量达到698,693辆。其中，沃尔沃XC60依然是该公司最畅销的车型，销量为215,635辆同比增长12.5%。不过，就中国市场而言，沃尔沃XC60截止到今年11月份，沃尔沃XC60的销量已经连续4个月呈现下滑趋势了，这可不是什么好消息。