在之前关于阿斯顿马丁瓦尔基里生产麻烦的报道中，有一个新的谣言表明，阿斯顿马丁现任董事长劳伦斯·斯特罗尔已与福特高管史蒂文·阿姆斯特朗接洽，以担任现任首席执行官一职。虽然不是官方要约，但据说这种互动只是为了根据一些熟悉此事的未具名内部人士提供的信息来衡量可能的兴趣。
彭博社报道称，斯特罗尔上个月曾两次联系过福特欧洲前董事长。考虑到这些只是初步讨论，尚未提出任何正式报价，并且据称阿姆斯特朗尚未决定离开目前的公司。在过去的 25 年里，他一直在福特工作，目前担任南美和印度的转型官职位。
有了这些关于 Stroll 不断任命新 CEO 的传言，我们想知道前梅赛德斯-AMG 负责人和现任阿斯顿马丁老板托拜厄斯·莫尔斯的未来会怎样。就在 Stroll 在 2020 年向该品牌注入大量投资以作为一项拯救措施后几个月，Moers 被任命为阿斯顿·马丁的负责人。然而，Stroll 已经公开谴责之前的一份报告，该报告暗示该公司希望更换莫尔斯。
关于这个话题，阿斯顿·马丁和劳伦斯·斯特罗尔的发言人拒绝了进一步的采访，也没有提供进一步的评论，而无法联系到阿姆斯特朗发表评论。上述关于解雇 Moers 的报告是在该公司宣布其有关 EBITDA（息税折旧和摊销前利润）赤字之后发布的。
就在上周，该品牌证实，由于Valkyrie超级跑车的延迟推出，其第四季度的收入将比预期少 2000 万美元。在年底前，这些设备中只有 10 台已发货，低于最初的目标。Valkyrie 的延误归因于其复杂的组装过程，Moers 此前曾将该产品与一级方程式赛车的组装进行比较。
考虑到莫尔斯接任该职位时公司的形象，这次失利的责任不应仅归咎于莫尔斯。上任后，他还接手了掌舵，而公司一半以上的高级领导团队已经离职。这不是一件容易的工作，但在这个级别上，结果对您的长寿至关重要。希望对于莫尔斯来说，在他面对砧板之前能有更多的时间。
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