近日，青岛地铁发布9号线一期、15号线一期、6号线二期环评公示报告，三条地铁线路具体站点最终明确！
6号线二期
地铁6号线二期工程西起青西站，东至6号线一期工程起点站辛屯路站（不含），线路沿青西站商务区规划绿轴、珠山路、双珠路及滨海大道敷设。6号线二期工程线路全长13.851km，均为地下线。全线共设10座车站，其中换乘站3座。
6号线工程是呈反“C”形的路线，是贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线。其中6号线一期工程起点为辛屯路站，终点为生态园站。
6号线二期工程起于青西站，青西站位于青西高铁站东广场下，线路出青西站后沿交通商务区规划绿轴敷设；于海西路路口设海西路站，线路出海西路站后继续规划绿轴敷设；于东岳路与胶河路口设东岳路站；线路出东岳路站后，转向南沿珠山路敷设，于灵山湾路路口设灵山湾路站；路线出灵山湾路站后，转向东沿双珠路敷设，于琅琊台路路口东侧设琅琊台路站；大珠山路路口设双珠路站；凤凰山路路口设凤凰山路站；朝阳山路路口设朝阳山路站；路线出朝阳山路站后，沿双珠路、滨海大道敷设，在海南路路口东侧、滨海大道北侧绿化带内设海南路站；在镜台山路路口西侧、滨海大道南侧设红树林站。
9号线一期
9号线一期工程位于青岛市高新区、城阳区，线路起于华贯路站，止于前金社区站。线路全长19.8km，均为地下线，全线设地下车站15座，其中换乘站4座，在天风北路以东、正阳东路以南、铁骑山路以北地块设铁骑山车辆基地1座，设计速度目标值为100km/h，采用B型车6节编组，全天运营18小时。
（仅示意，以最终批复为准）
青岛市地铁9号线一期工程起于华贯路与锦业路路口南侧的华贯路站；出站后线路转向锦安路敷设，于华东路路口设华东路站；下穿墨水河支流后于裕园一路与规划路路口设海西村站（与规划18号线换乘）；出站后沿裕园一路向东，下穿墨水河后沿正阳路转向东北，过双元路后转向东，于皂户村片区西侧设皂户站；出站后线路沿正阳路向东敷设，分别于绣城路路口西侧设城子站；华城路路口西侧设黑龙江路站；中城路路口东侧设正阳中路站（与7号线换乘）；长城路路口东侧设长城路站；靖城路路口东侧设靖城路站（与规划15、17号线换乘）；荟城路路口西侧设荟城路站；成平路路口设玉皇岭站；规划西荆路路口西侧设西荆站；王沙路路口西侧设正阳东路站（与规划10号线换乘）；随后线路转向王沙路敷设，分别于百福路路口东侧设惜福镇站；规划路路口设项目终点站前金社区站。
15号线一期
15号线远期沿线将崂山金家岭金融商务区、崂山科技城、李沧东部居住区和院士港、黑龙江路大型居住区、城阳中心城区、即墨通济新区、城阳轨道交通产业示范区、胶东国际机场连接在一起，为沿线各重点功能区、综合交通枢纽及居住区之间提供方便快捷的交通衔接。
（仅示意，以最终批复为准）
三期建设规划环评中，15号线一期工程全长37.3KM，均为地下线，设置18座地下车站；国家发改委批复的三期建设规划中，15号线一期全长30.8KM，起自下王埠站，终点调整至四方厂站，共设置17座地下车站；可研阶段，工程全长34.5KM，起自下王埠站，终点至锦盛二路站，均为地下线，设置19座地下车站。
相较于三期建设规划环评，取消1处延川路站，增设2处车站（体育馆站、天山一路站）；工程长度增加3.7KM，增设两处车站（锦绣路站、锦盛二路站）。
本次建设的15号线一期工程位于李沧区、城阳区，工程起点为下王埠站，与2号线形成换乘，沿金水路、黑龙江南路、靖城路敷设，进入城阳区，沿硕阳路、G204敷设，终于锦盛二路站。工程全线34.5km，全地下线，设置19座地下车站。
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