月均销量才一千多台，红旗HS7是卖不动了吗？

提起中国品牌的汽车，相信红旗一定是一个绕不开的话题。作为国产品牌中的“元老”，红旗自诞生以来，便主打豪华路线。可随着近几年汽车行业竞争越来越大，红旗被迫走起了亲民路线，好在这样的反差让它收获了不错的市场成绩，也逐渐受到了国人的青睐，其中像红旗HS5（参数丨图片）、红旗H9等车型均取得了出色的销量。不过有卖得好的自然也有卖得不好的，对比之下，红旗HS7这款中大型SUV的销量就显得过于一般了。虽然在中大型SUV市场中也能排进前十，但每月销量只有一千出头，多少有点不太好看了。而作为一台豪华中大型SUV，红旗HS7有着同级别车型罕见的6缸发动机，售价也不贵，但为啥销量上不去呢？它的实力到底如何？我们一起来看看。

颜值作为一个仁者见仁智者见智的东西，很难做到符合每个人的审美。就红旗HS7来说，尽管这款车保持了一贯的豪华感以及稳重感，但整体的造型对于年轻消费者来说过于老派了，没有其他运动风格的车型来得更受欢迎。前脸部分仍然采用了家族标志性的直瀑式进气格栅，内部粗壮的镀铬饰条以及中网外围包裹的镀铬饰条，看起来颇有几分精致感。搭配两侧造型别致的LED大灯组，霸气十足。车身侧面无需采用过多的装饰，5035/1989/1778mm的大尺寸就已经足以让人们感受到它强大的气场了。相比之下，尾部的造型就略显平淡了。分体式尾灯中间被一根粗壮的镀铬饰条所连接，这在SUV市场里属于很常见的设计，并没有什么特点可言。下方双边共两出的排气布局为整款车带来了几分运动气息。

进入车内，红旗HS7的内饰也延续了老款车型沉稳大气的风格，大量软质材料的运用也为整个座舱空间带来了不错的质感和档次感。内嵌式的10.1英寸中控大屏搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，看上去颇有几分科技感。不过这个中控屏操作起来不是很方便，有些常用功能需要按最上面的下拉条，略显繁琐。好在内置的车机系统支持卫星导航、路况显示、道路救援呼叫、CarLife、语音识别控制、车联网以及OTA升级等多项功能，智能化体验很到位。而在配置方面，红旗HS7也十分大气。全系标配前后头部气囊、陡坡缓降、可开启全景天窗、感应后备厢等功能，像360度全景影像、前排座椅通风加热以及手机无线充电等配置也都没有缺席，还增加了越野强化选装包，使得越野性能大大增加。

来到动力部分，红旗HS7提供了2.0T发动机+48V轻混系统以及3.0T+V6发动机两种动力总成。其中搭载了2.0T发动机+48V轻混系统的车型能拥有252Ps的最大马力以及380N·m的峰值扭矩，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。而采用了3.0T+V6发动机的车型则拥有337Ps的最大马力以及445N·m的峰值扭矩，与之匹配的传动系统是8挡手自一体变速箱。仅从参数来看，这两套动力的表现都很不错，但是强动力也带来了高油耗，像搭载了3.0T+V6发动机的车型NEDC综合油耗高达10.9L/100km，且只能加注95号油，后期的油钱也是一笔不小的开销。

综合来看，红旗HS7的整体表现是很不错的，尽管存在一些小毛病，但不影响使用感。况且进行了升级后的改款车型也是对大部分细节进行了优化改进，解决了老款车型中存在的一些问题，使得产品力有了更大的进步。换个角度而言，中大型SUV市场竞品本就稀少，加上消费人群基数小，导致这类车型普遍销量都不是很高，排在前几的几款车型销量也是断层式的减少，由此不难看出大家对于这类车型的需求并不是很大。因此，作为一个近几年才发展起来的豪华品牌，红旗能有这样的市场表现实属不易，相信在未来，如果红旗的品牌号召力得到提升，那么红旗HS7的销量也会有一个更大的进步。