2022 CES丨安波福：围绕智能汽车架构推出系列创新成果

今年的CES上，安波福展示了一系列围绕SVA™开发的最新成果，正通过不断的技术创新，将未来汽车及出行方式带入现实世界。

安波福智能汽车架构（SVA™）设计理念的推出要追溯到2020年的CES。智能汽车架构（SVA™）是一个可升级的开放式整车架构平台，它可降低总拥车成本，促进功能丰富、高度自动化的汽车实现量产。它并非一个单一的产品，而是一个分层架构，为汽车软件创新提供了平台，极大地简化了整车架构，不同的应用程序可互相结合。

在SVA™架构下，新功能的开发及升级变得更加简便高效，提高了汽车的生命周期管理，并使OEM能够自主定义其希望提供的用户体验功能。

此次CES展上，安波福推出了一系列基于SVA™的开发成果。尤其是电源数据中心（PDC）、车辆中央控制器（CVC）等区域控制器，使SVA™已经可以全面运行，支持软件定义汽车的实现。

安波福此次展出的亮点产品之一是中央车辆控制器，简称CVC。它是安波福最新推出的一套系统。作为SVA™架构的关键组成部分，它负责将软件代码转化为物理动作。

作为所有数据通信的路由器，CVC将车辆中的各种设备进行实时连接，处理网络流量的排序及信息调度。

CVC是所有高级汽车架构的关键部件，尤其适合Zonal架构（分区架构）。在这种应用场景中，CVC是区域主控，负责协调车辆中所有区域控制器的操作。PDC仍保留I/O，但大部分车身控制功能均位于CVC内。

事实上，CVC可集成电源和车身控制器、驱动和底盘控制器、数据网络路由器、网关、防火墙、区域主控和数据存储中心等所有功能。也就是说，它可以执行所有这些功能。

CVC还负责管理时间同步，这一功能决定了车内多个系统能否有效地协同工作。通过在CVC中定义网络，可去除为其他设备配置的昂贵的路由器硬件，从而进一步降低整车成本。

以管理转向灯为例，当某个应用程序需要打开左侧灯时，CVC选择特定的区域控制器进行通信以发送闪烁信号，同时管理着所有区域控制器的计时情况，并且将这些细节隔离在应用程序之外。而在混合性网络中，这种方式可确保雷达数据等更关键的流量得到及时传输。

此外，在软件定义的汽车中，需要一个传输层，将编程转变为汽车功能，就好像将人体大脑与神经系统之间的一个将大脑的决策转化为行动的传输层一样。

PDC、CVC等SVA™中间件就是信号和行动之间的桥梁。

安波福还展示了其开放式服务平台（OSP）。通过一个开放式域控制，安波福展示了OSP如何提升汽车特性和功能的可扩展性。

这些技术突破正在使安波福以及它的整车客户更广泛地应用以雷达为中心的解决方案，显著降低系统成本以及功耗。

当前，传统汽车开发方式已成为技术创新的一个主要瓶颈。

对汽车系统开发来说，实时响应是一个关键的考量因素，它不仅关系到汽车的安全性，也关系到用户感受。

因此，一般来说，工程师们传需要在硬件上测试相应的软件，以保证软件的运行不会因为运行环境的改变而受到影响，因此测试所需的时间也因要装配相应的硬件而延长。

随着软件在汽车中越来越多的应用，持续集成的开发方式也逐渐在汽车系统开发中被引入。

安波福与谷歌及沃尔沃合作，成功为沃尔沃开发安卓版车载信息娱乐系统的过程，就是一个很好的持续集成开发的例子。该平台首先被应用于极星2，随后又被扩展应用于XC40等车型上。

除了出色的用户体验，这款开放式信息娱乐平台的开发过程体现了项目的合作各方（沃尔沃、谷歌及安波福）高度协作、相互成就。这个开发项目的一端是位于美国硅谷的谷歌总部，另一端是位于瑞典哥德堡的沃尔沃汽车总部。这两端也代表着两个不同的行业：汽车与科技。

随着对更高续航里程的需求，电池变得越来越大，这意味着充电功率需要提高。因此，电池技术正稳步向高电压系统发展。

安波福的充电枪及充电插头可满足快充需求——不论是交流电还是直流电。

提升充电速度的关键在于管理热量以兼容更高的电流。安波福的充电系统可测量连接结点的温度，并利用该数据主动优化充电周期。而安波福模块化、可维修的充电插孔则集成了主动冷却通道，用于提取热量以支持高电压和快充。

安波福采用了首次上市的直接接触式技术，将电流强度从200安培提升至500安培，充电速度比现有产品快了5倍。

电池续航能力和成本是电动汽车的另一个重大挑战。当前，提高电池续航能力最好的方法仍然是减轻汽车重量。安波福为此推出了一系列轻量化解决方案。

安波福高压系统采用了扁平的母线作为导体，它不仅坚固、灵活，而且高度降低约70%，从而更少占用电池空间，这不仅有助于装载更多的电池组，也更有利于电池散热。另外，相较于软绵的线束，扁平母线更利于自动化装配，有利于提高自动化装配水平。

安波福独有的4路接片连接器采用常规的设备连接系统，同时还可用作连接板，有效降低整车连接器数量及相应的线缆，并使电缆布线更加高效。

安波福的线束产品组合同样以优化整车系统为核心，帮助整车优化线束装配、提高布线、提升自动化装配水平。

安波福拥有独特优势，通过降低系统复杂度及应用其“智能汽车架构”，帮助整车优化车辆系统，实现更高效、可扩展的电动汽车架构。