12月28日，盖世汽车2021第三届汽车智能座舱与用户体验大会在上海顺利闭幕。数百名来自智能座舱领域的专家学者、科研人士、厂商代表汇聚一堂探讨分享了行业最新动向。作为全球最大的汽车内饰解决方案专家之一，安通林集团的两位代表——安通林中国电子、照明以及人机交互事业部总监艾娟与电子研发高级经理黄伟杰出席了大会，并从三个方面详细介绍了安通林智能驾驶座舱的重点技术。
01 座舱之核——数字化仪表板
安通林与德国某著名车企联合开发了一款新型仪表板并集成了三大智能创新技术：驾驶员监测系统（DMS）、智能表面技术以及无缝连接的显示屏整合。
安通林集团非常重视安全驾驶，并独具慧眼在Cipia（原Eyesight）成立早期进行商业投资，在算法上取得先机，并将DMS的信号输出和其他零部件进行了互通。
图片来源：Eyesight
大面积使用智能表面，将光、按键功能及触感反馈集成在各类材质的装饰面板上：这些材质包含当下流行的橡木、藤木、石纹、金属，以及用IML工艺实现的各类定制化图案方案。
无缝连接的显示屏整合：无论主机厂商选择多大尺寸的显示屏，安通林集团的屏幕整合工艺可打造曲面造型且兼具美观及功能一体的科技仪表面板。面板工艺上通过特殊膜片的应用能实现无指纹和除菌的功能。
02 座舱之魂——氛围灯应用
无论是从市场占有率还是新科技的市场应用速度，安通林集团在氛围灯的领域都是行业翘楚。
从15年前开始为客户提供点光源形式的车内局部照明，到近10年应用广泛的线性直接、间接氛围灯带，再到近两年流行的面光源；灯光功能也从普通照明到功能提示再到氛围营造，安通林一直在引领行业创新变革。
在光源方面，我们实现了从单色LED到RGB无极色；近一年来安通林将带芯片的smart LED应用到了量产车型。
通过结合LIN和CAN的通讯协议，安通林实现了氛围灯的静态到动态；从用户被动在仪表板界面挑选颜色，到系统主动识别驾乘人员的状态做自适应场景调节，为乘客营造沉浸式场景和氛围。
03 座舱之源——智能身份识别
安通林集团基于多种技术开发了汽车进入系统，包括传统系统的低频技术到最新的数字密钥标准的超宽带技术。安通林的UWB超宽带无钥匙进入系统，在欧洲已获得德系OEM高度认可。利用车辆空间感知，自主判断并控制车辆，实现智能控制。UWB通过ToF（Time of flight）的计算，可以将定位精度提高到厘米级。同时，大幅提升抵御网络攻击的能力。
图片来源：安通林
智能B柱及周边区域：在安通林提供的智能场景中，车主接近车辆时，智能B柱功能被激活，通过人脸识别或者触摸键盘密码输入方式解锁车门。内部照明、空调温度，方向盘和座椅位置等会自动根据车主的信息自动调整到预设位置。让车主尽享舒适。
在整个进入系统中，最重要的执行机构控制器是车门控制器（DCU），它包含了对整车所有门和窗的各种控制，如开启、闭合，防夹算法，通过整车网络与其它零部件的场景化联动等。在中国和欧洲，安通林正在为客户开发最新一代具备丰富功能、可靠性和安全性的DCU。
作为老牌知名的全球内饰供应商，安通林集团秉承以人为本、科技创新以及可持续性发展理念，每年投入3%的年销售额进行创新研发。
在材料方面，安通林推广应用天然材料、加快推进可回收和再生材料的开发及应用。 在制造方面，安通林所有工厂都在推行绿电生产，并大力推广节能减排的集成式设计及制造方案。安通林集团更以科技赋能，用声、光、电连接驾乘人员和车机。让所见、所触、所“闻”自然融合。致力于为乘客定制安全、自然和极具科技感的未来座舱。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
