宝马用上了奔驰的“大连屏”？宝马i4于2022年上市，3.9秒破百

总体来说，宝马i4（参数丨图片）的整体表现还是很不错的，除了采用奔驰的“大连屏”难以让用户接受之外，其它方面的表现都已经达到了主流水平，毕竟宝马是一个具有百年历史的豪华汽车品牌，在质量上是不用担心的。看完这款车之后有什么感想呢？欢迎大家说说自己的看法和对这款车的观点。

随着节能减排政策的实施，各大汽车厂商都推出了“新能源”汽车计划，包括具有百年历史的宝马也不例外，到现在为止已经陆续推出几款新能源车型，并提出到2023年，将在全球提供大约13款新能源车型。目前宝马即将发售i4车型，新车在广州车展上已经与我们见面，于2022年上半年正式上市，售价或超过正在售卖的宝马4系。

宝马i4在外观方面与M4非常相似，前脸部分采用面积更大的进气格栅，内部采用封闭式处理，与传统燃油车截然不同，并且具有i标识，更容易辨别出这是一台新能源车型。虽然是一台新能源车型，但依旧搭载了M车型专属的运动套件，前保险杠两侧硕大的进气口运动感十足，除了美观之外，还起到为刹车系统散热的作用。前大灯采用最新设计语言，与上一代的“勺子”大灯相比更具科技感，同时大灯组内部的一抹蓝色和车标上的蓝色装饰相呼应，也是新能源汽车最常见的设计语言，来提升辨识度。

宝马i4的车型是基于4系的基础上设计的，所以车身侧面的整体造型和4系高度相似，依然为Coupe车身，并配有四个无框车门，保持轿跑车型的设计语言，另外，值得一提的是，宝马i4提供了非常流行的水泥灰颜色和M车型专属的蓝色，进一步提升了整车的辨识度。车身尺寸方面的长宽高分别为：4785/1852/1448mm，轴距为2856mm。

车内的变化非常大，经典的悬浮式中控布局已经不见了，取而代之的是奔驰的“大连屏”设计，虽然屏幕尺寸很大，放在一台新能源车型上也不突兀，但是这毕竟是奔驰淘汰下来的设计，运用到一台全新车型来说难以说服用户，同时也降低了宝马品牌的设计理念。不过实际的应用感受还不错，并且支持Carplay、手势控制、语音识别控制等，除此之外，在车内并没有发现不同的设计。

动力方面，新车将会提供eDrive40车型和M50车型，两款车型在动力方面也有很大区别，分别搭载的单电机和双电机，单电机车型的最大功率为340马力，最大扭矩为430N·m，0-100km/h加速时间为5.7秒最大续航里程为625km；双电机车型的最大功率为544马力，最大扭矩为795N·m，0-100km/h加速时间为3.9秒，最大续航里程为560km。在动力方面已经超过同级燃油车的表现，特别是加速方面，表现更为出色。