老司机们总会喜欢“炫耀”自己开车起步速度快、时间短。这是怎么做到的呢？
其实有些人是用二档起步，这样就少换一次档，深踩油门，加快放离合的速度，只要油门离合配合好，车子的起步速度就会比一档起步要快很多了。
由于二档起步比一档起步对油离配合的技术要求更高，而且二档的扭矩小，要想让一个静止不动的车子移动起来。
就需要让发动机加快转动，提供更大的动力，所以，二档起步如果不加油门，很可能就直接憋灭火了。
但是，这里就会有一个问题，经常用二档起步的车子，离合器片被烧坏的几率就会很高，如果你见到有人的车子经常烧坏离合器片，很可能就是这个原因。
这主要还是因为二档的扭矩小于一档扭矩，想要让二档齿轮转动起来，就需要更大的发动机动力，起步的时候就要加大油门，提高发动机转速。
如果发动机转速提高了，离合器片更快速的转动，那它要跟更难驱动的二档变速箱压在一起，驱动它转动，那中间的摩擦就变大了，再加上会持续的半联动，离合器片的磨损就更严重了。
所以说，二档起步虽然是很有技术含量的一个操作，开起来也确实比较痛快。但是，对于汽车的离合器片是非常的有伤害。
另外，由于每次都要提前踩油门，会让发动机空转，这短暂的几秒空转也会让油耗有所上升，短时间你可能看不出来。
但如果是频繁的起步停车、龟速堵车的路段走多了，百公里的油耗会非常明显的升高起来。
不过也有一些特殊的情况是可以使用二挡起步的，当车子处在一些比较特殊的路面。
比如说冰雪、泥沙等湿滑路面的时候是可以采用二挡来起步的，二挡起步的扭矩力相对来说比较小，可以使车子在这些湿滑的路段更好的起步。
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