大连五七空难112人遇难，一乘客事前买了7份意外险，原因令人气愤

中国民航史上所发生的空难事故，相比较国外要少太多，主要原因在于中国对于飞机的安全问题把控十分严格。飞机通常机龄都不会太高，国外的飞机很多都属于是老飞机，有着许多的零件老化问题，自然很容易出现事故。除此之外，中国飞机在飞行时对于天气的要求很高，遇到大雨大雪的天气会停止飞行，选择将航班延后，国外很多时候明知道可能天气对飞机的飞行影响很大，却依旧还要执意飞行，从而酿成了飞机的事故。中国对于飞机的质量要求很高，同时对于机长、副机长以及空乘人员的训练相当严格，让他们在遇到紧急情况时依旧可以保持淡定，稳定乘客情绪。

大连五七空难112人遇难

飞机出现事故的情况很多，飞行途中突然发生故障以及因为天气原因导致的飞机失事很多，但也有一些人为原因，例如机长的驾驶问题导致飞机撞上大山导致悲剧，也有误入他国领空被当作敌机直接击落的。只不过，这次飞行事故却比较特别。2002年发生的大连五七空难，中国北方航空公司的一家民航客机在飞行途中，于大连海域发生失事事故，这场事故导致飞机上112人遇难，包括9名机组人员以及103名乘客。

乘客事故前买了7份意外险

这场事故中遇难的人群里，有一位乘客居然在事故前足足买了7份意外保险，这显然是不正常的，到底是怎么回事呢？原因着实令人气愤。北方航空的CJ6136飞机在2002年的5月7日晚上8点36从北京机场开始起飞，目的地大连周水子国际机场。即将到达目的地时，机组人员和地面的塔台取得了联系，得到了降落的许可后开始慢慢的下降，高度迅速从12000米降到了6000米，飞机在距离机场越来越近只剩下10公里左右距离时，没想到意外却发生了。客舱内突然燃起了大火，尾部的客舱着火，火势越来越凶猛，乘客看到这种情况慌张不已。

客机上的乘客较多，机组人员根本无法掌控局势，大量乘客开始涌入到飞机的前舱，导致重量全部都压在了机舱前部，飞机的重心立刻发生了失衡，最终飞机以一个90度的角度开始向下冲，结果一下子栽入了渤海湾中。虽然中国立刻派出了大量的搜救队伍进行搜索，却依旧还是未能救回这些人，最终打捞出来了90多具遇难者的遗骸。

这次的大火事故显然是不正常的，因为飞机内部的零件没有问题，加上飞机本身的材料比较耐热，不会出现这么大的火势，因此有人怀疑很有可能是人为导致的这场大火。经过调查发现有一名遇难者上飞机时带来大量的汽油，他在自己的座位上纵火，最终导致客机后舱开始着火，这名乘客就是张丕林。对于他为何放火，很多人都想不明白，后来通过调查人员的调查发现，原来在这之前，张丕林已经购买了7份保险，保额达到了上百万。

张丕林为何要纵火？

至于张丕林为何要自杀同时害了这么多人，主要是因为此前他经营不善导致公司亏损严重，结果欠下了一大笔钱。最为关键的是里面很多还是高利贷，无力偿还的情况下，他选择了这样的极端方式，想要骗保获得赔偿，让家人拿这笔钱去偿还债务。只不过天网恢恢疏而不漏，通过这种犯法的方式获得资金，还搭上那么多人命，着实令人气愤。