随着新能源电动汽车的不断普及，新能源汽车充电难的问题也日渐突出，排队充电、车主私自拉线充电、充电站建设不规范、油车占位等现象屡见不鲜。对此，区六届人大代表杨春在2021年年初召开的“两会”上提出了关于规范新能源汽车充电设施建设、使用、管理的建议。
区六届人大代表杨春提出五点建议>>
01
要明确公共充电桩建设、管理、维护、使用各方的责任；
02
提升市民文明素质，引导规范停车，爱护并正确使用公共充电桩；
03
把占用新能源汽车充电车位的现象列入行政处罚范围；
04
希望政府加强对物业方的指导，为新建充电桩的电力接入提供必要的支持；
05
请有关部门根据国家加快新能源汽车推广的文件精神，及时提高充电设施预留电力容量的比例。
收到建议后，区交通委高度重视，对代表提出的建议一一答复办理。2021年以来，由区交通委牵头，各单位按照绿色低碳发展、加快充电设施建设等工作要求有序，推进新能源汽车充电桩设备增设工作，通过加大新能源汽车充电基础设施建设、增设充电设备，有效改善了以往充电设施设备欠缺、普及不完善等问题，进一步提升全区人民绿色出行保障水平。
近日，记者来到国家电网汽车充电站(金山区国贸城二期)，看到绿白相间的新能源汽车充电桩一字排开，前来充电的车主点击充电桩屏幕上的操作界面，便可自己选择需要的充电方式。车主汪先生告诉记者，现在金山多了很多新能源汽车充电站，充电也非常快，很方便。
据介绍，国家电网汽车充电站(金山区国贸城二期)是全区使用率最高的汽车充电站点之一，平均每天有30余辆新能源汽车前来充电。国网上海市电力公司金山供电公司工作人员刘怡告诉记者，为了解决占用新能源汽车充电车位的现象，站点不仅安装了智能道闸来放行新能源车进入，每个站点还安装了监控，若是发现了油车占位的现象，也会第一时间来劝导车辆。
“我们建立充电桩经营保险机制，确保充电设施安全、稳定、长效运行，继续加强公共停车场、库和充电设施运营企业的日常管理。同时，结合智慧停车场建设，支持停车场、库企业加强对充电专用车位的日常管理，强化充电设施运营监管。”金山区交通委副主任许永纯说。
我区践行绿色发展理念，大力推广新能源汽车的普及使用，坚持桩站先行的原则，扎实推进充电桩建设。
目前，我区在线运营的充电桩共2702个，其中公用桩1618个。此外，2021年度我区已完成新增313个公共（含专用）充电桩和1个出租车充电示范站，进一步满足社会车辆和出租汽车的充电需求。
记者 | 樊国庆 杨惠聪
通讯员 | 蒋维捷
编辑 | 陈忆文
责编 | 陈忆文
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