CTCC中国房车锦标赛作为国内赛车运动第一品牌，如果能在该赛事崭露头角，甚至折冠夺魁，也就意味着其必然拥有着过硬的实力，长安汽车便是如此。
长安汽车CTCC蓝鲸车队
2021年是长安汽车蓝鲸车队首次出征CTCC中国汽车场地职业联赛，并一鸣惊人，取得了NGCC杯历史首杆、1.5T时代首冠、多场比赛最快圈速，以及车队车手问鼎CTCC 2021赛季年度车手冠军等众多成绩，这一切荣誉的背后，蓝鲸动力功不可没。而在日前举行的“进击的蓝鲸YYDS”硬核挑战活动中，第二代CS55PLUS向极限项目发起挑战，进一步展现了其冠军动力本色。
完成“小马拉大车” 1.5T发动机拉动96吨拖车
我们常说“小马拉大车”，是指车辆马力比较小，动力弱，但是车身比较笨重，开起来不仅毫无驾驶快感，还很耗油。不过，此次“进击的蓝鲸YYDS”硬核挑战活动，长安第二代CS55PLUS却用实力向我们展示了何为真正的“小马拉大车”。
“进击的蓝鲸YYDS”硬核挑战活动
在重庆西部汽车试验场，搭载蓝鲸NE 1.5T发动机的第二代CS55PLUS需要拖动三辆满载24辆汽车，总重约96吨的拖挂式运输车，要知道，第二代CS55PLUS本身自重也不过1.5吨左右而已，在运输车面前显得十分娇小。而不可思议的是，第二代CS55 PLUS却能轻松完成挑战，再次彰显了蓝鲸动力的卓越性能。
“进击的蓝鲸YYDS”硬核挑战活动
此外，第二代CS55PLUS还进行了考验瞬间加速能力的挑战，这需要车手驾驶车辆带动餐桌上的桌布飞奔，在桌布抽出的瞬间，桌布上的餐具必须原封不动的留在原位。挑战结果自然不必多说，毕竟更难的项目都能完成，这个宛如“小菜一碟”。
真金不怕火炼 强大技术实力是敢于挑战的底气
无论是此次试验场面对硬核挑战项目的成功通过，还是初登CTCC赛场随即封王，都说明了一点，“真金不怕火炼”，强大技术实力是敢于挑战的底气，这份底气即蓝鲸NE动力。
蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机
以第二代CS55PLUS为例，其搭载的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机采用了同级罕见的双出口集成排气管、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser+外置高效水冷中冷、350bar高压喷射等先进技术，发动机最大功率138kW，可在1500r/min既爆发300N·m的峰值扭矩，解决了小排量发动机低扭不足的问题。就性能而言，蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机处于同排量的一流水平，也就很容易理解它为什么能够顺利完成此次“进击的蓝鲸YYDS”硬核挑战活动了。
其实，蓝鲸NE动力进行的挑战不止于此，比如去年12月，长安汽车曾发起过“鲸动世界”吉尼斯世界纪录挑战活动，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机全程保持每分钟5500转全油门高速运转工作状态，并凭借出色的可靠性、耐久性和稳定性，全负荷运行了259小时46分45秒、折算里程51195公里，成功获得吉尼斯世界纪录“最长时间的视频直播”荣誉称号。
蓝鲸NE动力平台
优秀的发动机源于优秀的平台，该1.5T发动机诞生自蓝鲸NE动力平台，后者是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台。蓝鲸NE动力平台的出现，不仅填补了中国汽车平台化开发领域的空白，也代表长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代，更让中国汽车品牌在核心技术领域扬眉吐气。
过硬技术助推销量 “蓝鲸动力家族”款款热销
如此优秀的蓝鲸动力，也成了长安汽车销量的助推器。11月，长安“蓝鲸家族”车型的单月销量再次突破了80000辆，占长安系中国品牌乘用车11月总销量的84.59%，成为了长安汽车的绝对销量主力。
长安车型阵营
其中，长安CS75（参数丨图片）系列、长安CS55系列两款车型双双突破2万辆，逸动PLUS连续21个月单月销量破万。截至11月，搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸动力家族”车型累计销量已突破90万大关，“蓝鲸动力家族”累计销售达到242万辆。在“蓝鲸动力家族”的带动下，长安汽车1-11月整体销量突破210万辆，已经超越去年全年。
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