美国新轻坦和我军的15式坦克居然都是过渡性产品！

作者：赤剑天涯

最近军迷圈关于轻型坦克的话题火了，不管是美国轻型坦克选型，还是我军15式轻型坦克定名都引起了军迷们的热议。很多读者也祭起网文让赤剑这个老兵说道说道中美新轻坦孰优孰劣。老话说得好：东风吹，战鼓擂，谁说乌龟怕铁锤？我们就来水水中美轻坦谁是乌龟，谁是铁锤，谁会是这场斗法的真正赢家。

首先笼统的说，美帝的轻型坦克其实是几种不同设计思路的碰撞（要在实际性能，成本等诸多因素中考量），而我军的轻坦则是需求催生的应急性产物，两者都有很多有趣的共通现象。比如说都是过渡性产品（当然目前来看美帝的选型比我们严谨点，论证一样属于很匆忙的情况，毕竟都无米下锅，青黄不接了），都采用105毫米坦克炮，火力需求都是能硬刚T-72这个级别的 主战坦克。

T-72：MMP，老子不就是海湾战争被爆了个头，飞了个炮塔嘛，用得着一直被针对么！55555。

轻型坦克（或者说坦克）作为一种武器系统，设计是基于/根据威胁，战术和技术三个关键性因素决定的。通俗的讲就是面临什么威胁，面对什么样的挑战，有什么样的特别需求让我渴求这个东西。就像人渴了要喝水，美帝和我军的需求都是特殊地形（水网密布，承重及通行条件差的水乡，丛林，甚至城市小巷）部署的装甲力量，只不过美帝的出发点更偏向于便于全球/空中机动部署，快速侦查类，我军则偏向于轻型化的全能主战坦克。

而上述大同而又有小差异的需求，又导致了两军轻坦在执行攻击，防御，牵制，支援任务时战术用法有区别。比如我们的轻坦更多突出一点高原作战能力，所以试车就一定要在高原跑一跑，额定功率也定得更大一点（1000马力，同是30吨级的59式才520马力，40吨级的早期96式是730马力），要不高原高寒，缺氧环境跑不动（发动机功率下降是普遍现象）。而美帝的陪读的M8轻坦20~30吨级的马力是550马力，看出差别了么？在坦克设计时，坦克所担负的最频繁的任务应该优先保障，除了考虑多用途，特殊用途，可维护性外，部署方面的问题也会考虑进去。

高原高原，水网水网，适应周边环境（对印，对越对东南某岛）取代老得不能再老的62式坦克才是我军15式轻坦重点考虑的事，塞进C-130这样能在前线恶劣机场起降的运输机不是优先考虑项，这不美国最近自己也退让了，一架C-17能运2辆也算你及格。

而其实目前不论是我军的15式新轻坦还是美帝在选型的新轻坦都是过渡性应急产品，什么99式坦克之后的又一扛鼎力作，全是忽悠。我们不能因为我军才装备了就开始胡吹，毕竟当年69/79式坦克，94式水陆两栖坦克，88式双37毫米自行高炮，我们也装备了，并且还是填补了国内空白。结果呢？装备了多少？（69式就装备了200辆，数量不少吧，但是放在我军当年7000辆各式坦克的基数下，真是鼎力之作么？）现在还多少军迷听过他们的大名，很多时候由于穷惯了，我军习惯小批量采购一批，一是实验二是照顾研制厂商的感情。如果不是前有台海，后有越南在南海搞事加中印对峙，12年就开始曝光的15式轻坦，不知那年才下定决心批量生产呢？

优秀的中国军人着眼于未来，15式坦克并不是我军坦克最高技术之大成，仅仅是集合了各种成熟产品堆砌的应急之作（当然为适应高原及丘陵等复杂地形的液气悬挂还不错）。坦克系统设计讲究性能要是现实的（假大空放卫星定不可能实现的指标不可取），技术是要可行能实现。但是这完全不够！毕竟我们陆军的眼光是长远的，实现了机械化，装甲化（机械化和装甲化2个概念，毕竟普通卡车也算机械化，并不代表有铁皮就是装甲化）信息化（目前实现一半吧，属于过度阶段）正走向隐身化，智能化，让陆军“飞”起来才是我们下个5~10年要实现的目标。

军报及中国陆军等官媒隐身化陆军的发声，大家看到了么？现代战争被发现即意味被摧毁，所以我们下个10年陆军主力装备建设，不仅仅是需要更多的陆航团（各色直升机海量服役）还需要构建智能化（各种无人作战平台+人工智能应用）隐身化的新装备。隐身武直，最新的隐身坦克等在召唤我们，贯穿了个什么样的思路呢？隐身隐蔽分散接敌，让你很难发现，即使发现也打不了（难以锁定加分散布置难以一锅端，加上隐身装备的可隐可现性，增加敌军指挥人员心理压力及决策难度），最后才解决打得了，但是打不死的能力。

过去那种物理上堆死重堆装甲就等着别人来打套路已经基本走到尽头了，各色爆头（攻顶导弹）爆菊专打坦克薄弱处的武器越来越多（坦克属于正面强，顶部，底部，侧后比较薄弱的怪物战场上可没谁规定一定只准打正面，所以俄军的T-80坦克才会被各种下三滥武器打得鬼哭狼嚎），被动装甲很难取得突破，主战坦克70吨级的重量也已经走到了极限。（不只道路桥梁受不了，运输机也扛不住呀）中美俄下代主战坦克都回归到了轻中型化这条道路之上，主动防御，电磁装甲等新概念防护手段才是未来坦克防护的突围之道。

曾经坦克的生存能力和防护力很难分家（发动机前置，弹舱隔舱化等多分担点伤害，原来都属于生存能力范畴）未来将是主战坦克和中/轻型主战坦克也很难分家，双人制，无人炮塔等等已经在俄罗斯最新的T-14坦克上实现了（这家伙也不重，55吨，毛子的产品嘛，还是初代，重点是正常的）。隐身化和智能化，搭配各种无人平台作战才是未来地面装甲车辆的主流，这时候我军重达35吨级的15式轻坦（增加了防御力）还会是代表未来地面车辆的鼎力之作么？

PS：下代主战坦克人员更少（双人）信息化，自动化，智能化程度更高，物理死重更少，重量大致在30~55吨之间，同样在此重量区间的15式升级潜力足够大么？会不会和我军早期的“旅沪”型驱逐舰一样，成为过气又过气的“网红”呢？毕竟近十年来，我军发展步子太快太快了，着眼于未来战争的中国军人眼界从来不会低。

而美军本次的轻型坦克选型，的确是存着取代老旧的轻型坦克的念头（毕竟美帝的M551和我军的62式年纪都差不多大），想在欧洲大平原抗衡海量的T-72坦克，过去的老玩意不中用了。（美帝2018年开始重提准备大规模地面战争能力，已经从阿富汗战争的反游击治安战转型过来了）本次轻型坦克选型，不论那款坦克得标，都改变不了是为美帝下代主战坦克发展探路的命运。（按照目前掌握的资料，我军下代主战坦克将在俄罗斯之后先于美帝服役，不信，我们可以骑驴看唱本走着瞧）

真论15式坦克和美国选型中的轻坦哪个强？我们可以大致这样点评，火力双方都差不多，防护力大家都能增持装甲本质上也差不多，但是我们裸机防护力更强（毕竟底子好，轻量版的小99），高原机动性更好，而美帝是战略运输能力强。真正有点比头的是，美帝通用动力公司竞标的“鹰狮”轻坦，可塑性强，升级潜力大一点，但是“鹰狮”就一定能中标么？其实未必，选不选得上，要看美国陆军最后选择什么思路，还要考虑万恶的国会老爷，毕竟他们太心疼小钱钱了（哪怕和“阿贾克斯”步战共用底盘，降低了成本，但是新技术采用多了，还是贵），真不是你技术先进，代表未来就给你过的。（本文完）