从智慧水务、智慧环卫到智慧监测网络、环保大数据平台等，智慧环保的意义变得愈加丰富，场景应用也越来越多。不过，从“信息化”到真正意义的“智慧化”，环保产业仍有很长的路要走。
2021年12月27，国新办发布了《“十四五”国家信息化规划》，关于智慧环保体系构建的内容就有很多，明确提出要深入推进绿色智慧生态文明建设，推动数字化绿色化协同发展；持续推广智能绿色制造、绿色高效能源、信息载体绿色化，发展智慧物流，倡导低碳出行，推动形成节约适度、绿色低碳、文明健康的生产方式、生活方式和消费模式。
提到智慧环保，应该都不算陌生了。高科技带来的深度变革，从大数据、人工智能、云计算、物联网，到区块链、5G网络以及卫星技术，协同环保监管、环境监测、环保执法的作用日益凸显。
比如目前比较受关注的“北斗+环保”、“人工智能+环保”、“绿色数据中心”以及“车联网”。
北斗系统作为我国卫星自主创新领域的里程碑式突破，逐步开始布局各大领域的场景应用。如武汉，已经用上了“北斗智能环卫监管平台”，集成了北斗定位、无线通信、物联网、人工智能、大数据分析处理算法等，大大提高了环卫管理和集调效率。
整体来看，“北斗+”带来的监管水平提升是毋庸置疑的。结合地理信息技术、遥感技术、通信技术、互联网技术，通过各类终端，以信息共享的方式完成闭环，不管是“+环卫”，还是“+绿色交通”，以及“+危废/建筑垃圾运输监管”等等，都有不错的效果。
人工智能，说起来这已经不算是个新鲜的“CP”了。尤其是“双碳”目标下，AI几乎要跟节能降耗绑定，各类工业企业都需要依靠智能化升级来精准管控能耗和排放，优化生产工艺，实现绿色转型和可持续发展。
正如《2021年中国人工智能助力“双碳”目标达成白皮书》中提到的，“与人工智能相关的技术减碳贡献占比将逐年提升，至2060年将至少达到70%，减碳总量将超过350亿吨”。由此，可见一斑。
绿色数据中心，接着上面所说的，白皮书也提到，服务于经济增长的数据中心算力增加会消耗更多能源，2020年，中国数据中心用电量超2000亿千瓦时。可见，未来数据中心“绿色化”也将成为基础标准。
我国刚于11月底发布的《贯彻落实碳达峰碳中和目标要求推动数据中心和5G等新型基础设施绿色高质量发展实施方案》，也正说明，这是国家重视的领域之一。方案明确，到2025年，全国新建大型、超大型数据中心平均电能利用效率降到1.3以下。
车联网，为什么要说车联网呢，因为目前助攻车联网技术的首先瞄准的都是新能源汽车，其次车联网结合大数据、云计算、AI等科技手段，在汽车节能减排方面能够取得更瞩目的成绩，助力交通业（我国碳排放占比第三名）更快实现“碳达峰”“碳中和”目标。
如中寰卫星就曾分享，公司的车联网技术预计能够一年节省38亿升柴油，减少1千万吨的碳排放。同时在新能源电池管理平台的合作中，数据显示，车联网技术能够提升电池使用寿命37%。
所以你看，科技不愧是第一生产力，赶紧都到环保的碗里来！
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