各位亲：
关于新修或者升级道路上
咱们关注度最高的
肯定是北清路、立汤路等的提级改造
前者今儿也有新消息
不过咱先重点说一说
平时似乎容易被大伙儿忽略的一条道路工程——
黄平西侧路
（黄平西侧路道路工程临时板房）
严格来说这条路也不是关注度不高
但一直昌平南部居民更关注
但小编最近发现
随着去年五星啤酒厂拆除
林萃路打通
这条路的意义就不一样了——
可以看出来，待黄平西侧路通车
不仅回天的邻居受益
周边沙河、南邵、北七家等地区的邻居
都能通过六环多一条与市区连接的选择
事实上，京藏高速之所以一到晚高峰就成停车场
而过了回龙观收费站便一马平川
还是因为这些区域的昌平邻居可选择的道路少
而比安立路更靠近京藏高速方向
多一条南北动脉的话
京藏高速的压力势必能得到分担
而且更好的消息是
该条道路已于近期得到官宣
明年就通车！
近日昌平区发改委相关负责人介绍：“明年‘回天地区’在交通领域将继续推动“一横一纵、五通五畅”主干路网建设，其中，作为林萃路北延的黄平西侧路将于2022年建成通车。”
这条道路于2019年11月正式颁布建设方案，2020年5月入场施工，全面施工建设则是从2021年开始的。
01
项目基本情况
昌平区黄平西侧路(回南北路-定泗路)道路工程，位于昌平区南部，南起回南北路接林萃路，北至定泗路，道路全长约2.95公里，红线宽45米，规划道路等级为城市主干路，设计车速60公里/小时，道路横断面布置为三幅路形式。机动车道路面宽24米，三上三下六条机动车道；机非隔离带宽2.5米；非机动车道宽3.5米；两侧人行步道（含树池）宽4.5米。沿线同步实施道路、桥涵、交通、绿化、照明、雨水、污水、给水以及电力等工程。
02
项目背景
昌平新城是北京市规划的11个新城之一,是承担疏解中心城人口和功能、产业集聚，并带动区域发展的规模化城市地区，具有相对独立性。 昌平新城包括昌平组团和沙河组团，昌平组团和沙河组团之间由绿化隔离带相隔。
昌平新城与中心城主要有10条联系通道，黄平西侧路与林萃路一起，构成昌平新城东部区域与中心城的快速联系通道之一。目前，黄平西侧路(回南北路-定泗路)段尚未实施，该段实施后，则可以将昌平新城与中心城有机沟通起来，加快促进整个区域的经济发展。
黄平西侧路(回南北路-定泗路)规划道路等级为城市主干路，全长约2.95km,本工程沿线规划有居住、商业、教育科研、多功能用地等。
未来科学城东区沟通南北的道路主要有9条，从东向西依次是：
1、京承高速（现有道路）
2、鲁疃西路-来广营北路（断头路待打通）
3、九厂路-北苑东路（目前无规划）
4、七星路-北苑东路（目前无规划）
5、安立路（安立路快速化）
6、黄平东侧路（现有道路）
7、黄平西侧路-林萃路（本文介绍）
8、建材城东路（在建道路）
9、京藏高速（现有道路）
接下来跟大家说一下
北清路的新进展
上周，中标北清路快速化改造01标段的北京建工集团发文表示：
今年10月初首桩开钻后，项目部克服跨行政区域、环境复杂、进地难、拆迁等困难，积极创造施工条件，工程建设者憋着一股干劲，目前已完成桩基50棵、承台12座，墩柱8棵、盖梁4片、钢箱梁9条，正努力在春节前完成导行路建设，为年后快速建设创造条件。
△ 01标段目前施工位置
△ 01标段导行路施工地点
看来，今年10月以来01标段
并非没有动作
而是正在建设导行路
期待
春节前完成导行路建设
为来年快速施工创造条件
北清路快速化改造01标段内两个重要施工节点
小牛坊立交桥
△ 北清路快速化 小牛坊桥立交（G7京新高速） 效果图
跨京张高铁桥 高架
△ 北清路快速化 跨京张高铁桥 高架 效果图
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