最近一段时间，有好几位网友问我船上厨师的工资怎么样，他们想上船做厨师。类似这样的问题我还真不怎么好回答，不同的船，不同的船公司给船上大厨开的工资肯定是不一样的，根本就没有一个标准。
我们首先来看一看发布的12月份船员工资行情参考，虽然这一份参考价值不大，但是也多少说明一点问题。不管是散货船，油化船还是集装箱船，大厨的工资都跟机工水手工资差不多甚至要低那么一点点。说实话，就我个人看来，给船上大厨这样的工资明显是偏低了一点。虽然说在船上大厨没有什么压力，但是想要做好真的很难，船上的船员来自全国各地，有些混派的船上船员来自好几个国家。想要做的饭菜让所有人都满意，这是比较困难的。所以船上大厨也算是比较难做一点的，有些分伙食费的船还要好一点，对于不分伙食费的船大厨可能受到的指责会更多一点。我来说一说我个人认为大厨该拿怎么样的工资才算是比较合理。
记得以前读书考证的时候，轮机英语会话里面有一道题是问船上有几个部门。有的参考答案说是三个部门：甲板部，机舱部以及服务部。看一看甲板部部门长大副的英语是CHIEF MATE（或者CHIEF OFFICER），轮机部部门长老轨的英语是CHIEF ENGINEER，服务部的部门长应该是大厨，英语是CHIEF COOK。三个部门的部门长都是CHIEF，可见这里将大厨的地位划分的很高，跟大副老轨并列。可是现在的船上由于服务部门人员较少，一般都说船上只有两个部门，服务部属于甲板部一部分。这么说也是对的，毕竟现在的船上大副和轮机长都属于甲级船员或者称为职务船员，而是是管理级的，而大厨划分到普通船员里面去了。
船上大厨虽然无法跟大副老轨齐平，但是至少要跟船上的机头水头的标准是差不多的吧，水头领导甲板的水手等一干普通船员，机头则是机舱机工门的头头，大厨就应该是厨房的头头。所以他们的工资就应该是一样的，但是很多公司机头水头的工资是一样的，大厨却要比他们低一个档，跟机工水手是差不多的，这就有点低了。而且现在船上为了减少船员的数量，可能都取消了二厨以及服务生这样的编制，那么船上的厨房就只有大厨一个人了，那么这个时候大厨还要分摊服务生的部分工作，也就是厨房里面的所有事情都是大厨一个人的，包括洗碗等等。那么这个时候就需要将原来服务生工资的一部分分给大厨，大厨的工资就要比机头水头他们还要高一点才比较合理。
可是目前大部门船公司大厨的工资都比机头水头稍微低一些，像台湾阳明海运公司的大厨比水头稍微低一些，但是比机工水手要高。而台湾万海公司的大厨工资跟机头水头是一样的。
如果船上不分伙食费，大厨在船上额外的收入估计很少，不像机舱甲板多少都有一点劳务费。不过大厨在船上工作时间是最固定的，虽然说全年无休，但是在船舶靠离港的时候不用加班。我之前跑过的好几条船，船上考虑大厨的辛苦，在停靠有些港口的时候直接叫外卖给船员吃，这样大厨就可以休息一下了，这样很不错。可是我估计大部分船没有这么做过，特别是现在疫情还没有结束。
不过大厨在船上也不能打混摸鱼偷懒，这样肯定做不长久。以上只是个人的一点小看法，不足之处，希望指正。
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