星途TX“超能四驱版”夺魁的背后，是坚实的技术积累

汽车避障能力，是衡量一款车性能方面好坏的标准之一。在北欧斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区，经常会有巨型驼鹿出其不意地跳出高速公路，导致车辆避而不及发生严重交通事故。为此，人们把衡量一辆车紧急避障能力测试称为麋鹿测试（Moose Test）。

随着麋鹿测试不断推广，衡量汽车性能的标准，尤其是避障能力，麋鹿测试成为无法绕开的重要环节。根据统计，瑞典麋鹿测试权威机构近20年测试的数百款车的测试数据上得出结论，一般来说，成绩在70-79km/h的新车性能可称之为良好，成绩超过80km/h车型，其性能则堪称优秀。

6月5日，星途TX“超能四驱版”在上市前迎来了一场独属于自己的麋鹿测试，并取得了82.3km/h的成绩。侧面证明了星途TX“超能四驱版”在安全性和操控稳定性方面的实力。

此次测试，采用国际公认的麋鹿测试“ISO3888-2”标准，根据标准摆好障碍物，车辆以恒定速度驶入测试路段，在不踩刹车和油门的前提下高速躲避障碍物。通过不断提升恒定车速，记录失控时的当前车速，以确定该车辆紧急避障能力的极限。

麋鹿测试成绩的好坏，除了受到驾驶员技术、天气、地面湿润度等因素影响外，最关键的指标还是测试车辆的性能本身。

测试中，星途TX“超能四驱版”的车身姿态依然保持稳定。

得益于1.6TGDI“中国心”十佳发动机+格特拉克七速湿式双离合变速箱的黄金动力组合，星途TX“超能四驱版”在麋鹿测试加速区路段，得以发挥出最大优势。据悉，该动力系统最大功率和最大扭矩分别达到145 kW和290N·m。

星途TX“超能四驱版”加速过程中，动力输出充沛，七速湿式双离合变速箱换挡积极，动力衔接顺滑自然，这就保证了驾驭的畅快性。

在紧急避障时，从A道转B道以及B道转C道区域，星途TX“超能四驱版”的动态表现良好。这归功于技术扎实底盘实力和前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，值得注意的是，前者调校出自世界一流供应商本特勒之手。

根据官方资料，新车搭载了博格华纳四驱系统和ESP车身稳定系统，前者可在0.07s内瞬时切换两驱和四驱，爆发出更好的动态性能；后者作为最新的9.3版本ESP电子辅助系统的适时介入，也能让星途TX“超能四驱版”能第一时间快速稳定车身，维持良好的动态平衡感。

此外，得益于星途TX“超能四驱版”搭载了主打操控性能的马牌UC6轮胎+双缸双活塞卡钳，给予车辆良好的抓地力支撑。

从星途TX“超能四驱版”82.3km/h的麋鹿成绩来看，星途TX“超能四驱版”在紧急避障和操控方面的能力领先同级别车型，给予了消费者更好的主动安全保护和“触手可及”的驾驶乐趣。

值得注意的是， TX系列车型的长轴版星途 TXL曾在2020年C-NCAP碰撞测试中以93.6分的优异成绩获得“五星+”安全评级，位列中级SUV第一名。而星途TX“超能四驱版”基于M3X火星架构打造，采用高强度一体笼式车身结构，并大量使用了抗拉强度达1500MPa的高强钢，二者同出一源。