对话广汽埃安邱亮平：AION Y要全面杀入合资A级燃油车市场

当下，汽车产业正处在一个存量竞争压力下迫切寻求增长的时期，同时也是一个产品、营销严重同质化的尴尬期，更是一个新技术、新模式的空白期。在汽车面临百年未有之大变局时，一个旧时代正在幻灭，新时代尚未到来的艰难期。在一个充满不确定性的长夜里，更多问题和挑战悬而待解，何以拥抱Z世代，何以重新定义汽车。最重要的一个问题是，汽车业可持续发展的动力到底是什么？

4月19日，在上海车展中采访到了广汽埃安新能源汽车有限公司规划营销部部长邱亮平先生。在专访中，邱亮平介绍了广汽埃安的产品和品牌战略布局等措施，以下是专访实录——

主持人：邱部，再次欢迎您的到来。我们首先还是请您介绍一下咱们这次的参展情况，有什么亮点？

邱亮平：这次是广汽埃安品牌独立以后的第一次参展，带来了AION家族第四款车型AION Y。另外，还有我们的中高级智能纯电轿车销冠AION S、AION V和AION LX。同时还有众多黑科技，像GEP2.0纯电专属平台、弹匣电池系统安全技术、超级快充电池技术以及智能网联方面的最新成果，欢迎各位网友到8.2号馆广汽埃安展台参观。

主持人：说到AION Y，这次公布了官方的售价，那您这边定价策略是什么呢？

邱亮平：大家都觉得这个定价特别有惊喜和突破性。3月29日，AION Y就开启了预售，昨天在上海车展展台正式上市。短短21天，预售取得非常好的成绩，得到年轻消费者的热烈追捧，日均订单超过四百台。为什么会有这么一个惊喜价格呢，我觉得在策略方面有三个考量。第一AION Y是主打年轻消费者的车型，我们希望给年轻消费者更小的负担。同时，以前智能电动车相比同级别的燃油车还是贵几万块钱的，这次AION Y上市是想全面杀入合资A级燃油车的市场，给消费者提供更多的选择，让更多人以最合适的价格体验到最智能、最前沿的科技。第三个是广汽埃安的生产方式一直在制造品质和成本方面有很好的竞争力，再加上这台车的预售取得了很好的成绩，我们觉得未来它肯定有成为爆款的潜质。正是提前考虑到规模效应的释放，所以才制定了一个很有竞争力的价格，希望给消费者更多的惊喜和价值感。

主持人：那也就是说广汽埃安对这款车还是有很高销量预期的？

邱亮平：对，我们对AION Y有很高的期待，基于它超越同级的产品力，以及智能化带来的竞争力，我们制定了三个小目标。第一个小目标是能够在细分市场里面成为第一名，从预售层面来看这个难度不大。第二我们还希望它能跟燃油车竞争，获取更多消费者的亲睐。第三是希望AION Y能够达到月销五千辆的销售表现。

主持人：这款车凭借什么跟燃油车争市场？

邱亮平：通过弹匣电池系统安全技术的应用，我觉得电动车的痛点可以基本得到解决。我们就是要给消费者提供更多的甜点，这样就可以争取到更多的市场份额。第一是电动车本身的驾控感，AION Y从0到50km/h加速只需要4.1秒，电动化带来的这种平顺、安静，让它拥有很好的驾控体验。第二是采用GEP2.0纯电专属平台打造，整台车的空间非常大，4米4的车长，轴距可以达到2米75，结合后排90度的开门角度，让它的后排过道犹如“走廊”一样宽敞。第三是它还拥有百变的颜值，不仅拥有高颜值的内外饰设计，还有百变的内部空间和先进的智能科技。比如说前排座椅全平放倒后，秒变一米八的双人大床房，同时我们配备了14.6英寸的大屏幕，再加上很多智能科技应用，让它变成了一个智能娱乐大客厅。AION Y可以是你的移动空间，也可以秒变KTV、直播间和健身房。它还搭载了很多智能科技，比如无感蓝牙钥匙，手机一靠近车门就会自动解锁，不用点开APP再去控制。

主持人：很人性化。

邱亮平：对，AION Y还搭载了全球首创的5G抖拍功能，车辆行驶过程中车内车外都有摄像头，既可以做直播也可以记录路上的风景，并直接秒传抖音分享，这个功能非常好。

主持人：这很适合年轻人。

邱亮平：对呀，非常适合年轻人的生活方式，AION Y还可以是一个私享影院，不管是音效还是24节气国风香氛，都营造了很好的用车感受。最后一个就是智能化，有ADiGO 2.0自动驾驶系统以及超视距记忆泊车功能，这个是超越同级的。拥有这么多亮点的AION Y，我觉得还是会有特别多的年轻消费者愿意尝鲜。

主持人：这款车真的是非常值得期待。这款车对于咱们广汽埃安有怎么样的战略意义呢？从咱们产品矩阵角度讲。

邱亮平：AION Y是AION家族的第四款车型，全面延续了前三代产品先进、好玩、新潮、高品质的品牌基因。现在来看的话，我觉得它将来会成为我们的核心车型，第二个在品牌建设方面主打年轻化，年轻消费者是最重要的一个载体。

主持人：广汽埃安已经成为一个独立的品牌了，除了产品层面的补充，在战略层面咱们这边还有没有新的动作？

邱亮平：广汽埃安在去年广州车展宣布品牌独立，并开始进行高端智能电动车品牌的建设，我们一直坚持科技引领的路线，接下来会有特别多的举措。其实从去年开始，我们在研发、智造、供应链、营销服务模式以及组织文化五大维度进行了全面的布局和创新。研发方面：我们最近发布了全球首个实现三元锂电池整包针刺不起火的弹匣电池系统安全技术。今年10月，我们还会量产海绵硅负极片电池，续航能够可以达到1000公里，届时会搭载在AION LX上。超级快充技术今年9月份就会量产，现在已经通过很多目标实测，有3C和6C的版本，6C就是现在充电速度的6倍，八分钟就可以达到0-80%，当然它是指500五百公里的续航里程。在前不久的“2021广汽科技日”上，广汽发布了智能网联领域的最新成果ADiGO 4.0智驾互联生态系统，广汽埃安将再次为用户带来“先人一步的科技享受”。智造方面，为了满足整体销量规模的提升以及AION系列车型全面定制化的生产需求，我们的智能生态工厂在近期迎来进化升级，在原有10万辆/年的基础上，产能将扩充至20万辆/年。本次工厂能扩升级计划于2022年初实现产能翻倍，将通过新科技、新工艺、新材料的应用，提升智能制造水平，全面强化多车型多系列混线生产能力，为用户提供高品质的高端智能电动车。产业链方面，我们全面推进产业生态布局，牵手华为、科大讯飞、百度、广州呼研院等全球领先资源，通过自研科技和前瞻战略布局，持续为构建“未来智能出行生态”、“可持续利用能源生态”、“商业模式创新生态”贡献广汽埃安的智慧。

营销服务方面，广汽埃安始终坚持将客户体验放在首位，全方位构建营销服务新生态。通过创新打造“商超店+车城店”新模式，拉近客户距离，提升客户运营质量，并将客户视为品牌资产，实现粉丝裂变；通过AION代言人、潮颜创造营、王者荣耀电竞赛等创新营销等举措，广汽埃安加速品牌年轻化，与年轻人深入沟通交流，成就更多“头号科技玩家”。同时，广汽埃安还不断完善“一键尊享”的甜派服务，通过三电质保终身免费、道路救援终身免费等用车无忧体验，为用户持续创造价值。组织文化方面，当前，广汽埃安正在加速推进体制机制变革，面向未来，广汽埃安人将坚定践行埃安的核心价值观——以“远见”解读时代，以“创新”打破常规，以“进取”自我要求，以“信赖”承诺社会，以“共享”构筑未来，全心全力打造令用户、伙伴、员工向往的新科技产业平台。很快，广汽埃安在体制方面的变革即将会有进一步的落地动作，敬请期待。

主持人：等于广汽埃安从战略到产品到技术等多维度这么一个创新向上，来打造咱们未来高端电动品牌。

邱亮平：是的。

主持人：面对未来电动车的市场已经有非常多其它入局者了，比如说像新势力不用说了，已经数不清了，华为、小米现在是更新的一批，不知道您对于新的入局者是怎么样的理解呢？

邱亮平：我们觉得现在资本市场也好或者说外界很多行业也好，都在看好这个赛道。首先是好事，说明我们在十年前布局的品牌战略和公司运营方向走对了，而且这条赛道越来越宽，。只要是想认真造车的企业，加入到这个赛道我们都是很欢迎的。

主持人：有没有压力？

邱亮平：竞争肯定会有压力的，但是我们觉得这个是好事，因为我们原来布局更早，希望走得更快，逐步做到引领的位置，然后把产品和市场的价值做得更好，保持我们的领先性。

主持人：虽然赛道越来越拥挤了，但是咱们广汽埃安因为有自己的战略，整体产品和技术的规划以及技术储备，所以底气还是很足的，是吧？

邱亮平：的布局时间也比较长了，广汽埃安在去年已经达成了6万辆的销量成绩，今年可能突破10万辆。我们非常有信心能够为消费者带来更好产品和服务，同时为中国在新一轮的浪潮竞争中能够继续保持领先的位置。