落地超百万！取消大梁的路虎卫士，为何能受到众多土豪的宠爱？

说到路虎大家一定都不陌生，在国内也是非常主流的豪华汽车品牌，但是路虎与其他豪华汽车不一样，在路虎汽车中，除了SUV车型之外，没有其它车型，因此，路虎的品牌定位非常清晰，辨识度也很高。第一代路虎卫士（参数丨图片）与奔驰G级相同，都是硬派越野车，拥有大梁结构以及强悍的越野性能，但随着科技的迅速发展，如今的路虎卫士不论外观还是配置都进行了全面升级，取消了大梁构$APPEND构$APPEND构构，这也是争议最大的地方，不过在越野性能方面并没有退步，反而提升了不少，接下来就让我们一起看看路虎卫士的详细表现吧。

路虎卫士主要分为两个版本，根据车身尺寸的不同分为两门版的90车型和四门版的110车型，在市面上我们见到最多的就是四门版的110车型，首先庞大的车身符合国人的审美，其次就是空间利用率上可以满足更多用户的需求。而两门版的90车型似乎是越野爱好者最喜欢的车型，凭借短轴距的优势，在越野过程中拥有非常出色的通过性，但是90车型似乎更适合独自一个人玩耍，并不能满足家用的需求，所以在国内很少能看到90车型的身影。

没有大梁就一定不是硬派越野车吗？我认为不是这样的，有大梁的车型确实可以让车型刚性更强，但全新路虎卫士全车的钢架强度都很高，即使在重度越野的抢况下也不会出现形变的情况。并且，对于豪华SUV来说，很少有人拿来越野，奔驰G级是公认的硬派越野车，但是不论在沙漠还是泥地都很少看到它的身影，更多的是Jeep牧马人、坦克300这样价格相对便宜的车型。

在全新路虎刚上市的时候，很多网友听说新车取消了大梁结构，就充当起了“键盘车神”的角色，对全新路虎卫士做出较差的评价，事实却重重地回击了“键盘车神”，全新路虎卫士的销量出乎意料地高，甚至还达到了加价的状态，因此也可以看得出大家对这款车还是非常认可的，同时也证明了有钱人确实多，毕竟110车型落地最少也要100多万，典藏版车型指导价更是达到了170万起，落地要220万左右。

全新路虎卫士为何能受到众多土豪的宠爱呢？首先路虎车型相对其他豪华汽车品牌来说比较单一，路虎揽胜这样的车型大家看得有些麻木了，虽然很豪华，但是缺少视觉冲击力，不能在众多车型中脱颖而出，而发现5的外观确实很丑，主要是车尾部分，从正后方看如同面包车一样，完全展现不出豪华车该有的气场。而路虎卫士的车身比例很协调，接近2米的车身高度停在任何车型旁边都有很强的气场，硬派SUV的外观看起来也比较潮流，而且上百万的价格也足够有底气，现在的热度甚至超越了路虎揽胜。

作为一台中大型SUV，路虎卫士在动力方面分别搭载了2.0T L4发动机（90车型），最大功率为300马力，最大扭矩为400N·m；3.0T L6发动机+48V轻混（90车型、110车型），最大功率为400马力，最大扭矩为550N·m；5.0T V8发动机（110典藏版车型），最大功率为525马力，最大扭矩为625N·m.三款发动机在传动系统上匹配的都是8挡手自一体变速箱，并且全系车型都配有全时四驱系统，在越野性能方面得到保障。

总体来说，全新路虎卫士的表现还是很不错的，虽然新车没有了大梁结构，但是实际的越野性能并没有受到影响，而且新车从里到外进行了全面升级，呈现出焕然一新的感觉，相比老款车型来说配置更加丰富，舒适感也得到了进一步的提升，对于痴迷老款车型的朋友也可以理解，毕竟是一款充满情怀的车型，但是升级换代的车型带给我们更多科技元素，提升用车品质不是更好吗？大家看完这款车之后什么感想呢？欢迎说说自己的看法。