凯越（参数丨图片）525X已到店，不光只是加大排量，细节有提升，配置更丰富
无极为了增强自己的核心竞争力，将原来的明星机型KE500做了强化处理，在优化设计的同时还提升了排量，并率先应用在了自己旗下的运动街车525R上。
而作为无极御用试机员的——凯越机车也得到了一波福利，将这款525发动机应用到了自己的硬派ADV500X上，至此早期的500X摇身一变成为了现在的525X，如此改变后的它，是否只是排量的提升呢？我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
其实不然，凯越525X作为一款可玩性极强的国产偏硬派ADV，在保留其玩乐属性的同时，还针对现款车型的一些不足，做了一些更为人性化和合理的改进，下面就是525X的一个静态分享。
1.外观方面，因为到店的525X还是试驾版，所以最终的车型版花并没有确定，只是采用了一个黑白相间的常规配色。但从整体的轮廓来看，525X和老款并没有太大的区别，依然还是沿用了原来的设计。
2.动力方面，动力方面将是525X相比老款最大的区别，它所搭载的这款双缸水冷电喷发动机，实际排量494ml，最大功率39.6KW，最大扭矩50N.m。相比老款在动力数据上有了明显的增强。
这意味着它的后劲会更足，低扭也会有所增强，再结合这款发动机动力宽泛的特性，那么它在不同需求下的动力输出，将会更为给力。这可以算是这款车优化升级后的一个亮点。
3.配置方面，凯越525X首先抛弃了原来的机械仪表，融入了更为时尚的TFT全彩互联仪表，这样的变化不仅使得它的档次感有了提升，而且还丰富了显示内容，并且会让显示数据更加一目了然。除此以外525X还标配了滑动离合器，加大了点烟器功率，使得它的可适用范围会更广。
4.细节方面，从试驾版本车型的表现来看，525X手把开关的质感有了明显的提升，整体的组装工艺也有了进一步的细化。
例如，原来很容易断掉的护杠螺栓，就做了移位加强处理，并且还优化了排气管使得声音有了宏厚有力的表现。这都是厂家针对现有车型的不足，以及车友们的建议，所做出的一些改进。
5.价格方面，全面升级后的凯越525X经典版售价保持在了35800，这相比原版贵了1000块，而单摇臂版本可能还会提价一千多，虽然车友们对于摩托车的涨价都会有一种排斥心理，但是以这款车的原有表现，在结合升级后的变化，对于真正有需求的车友而言，这样的价格浮动可能也能接受，毕竟厂家的成本提升了。
以上就是关于凯越525X的一个静态分享，从中我们可以看到，这款车的外观并没有太大的变化，但因为细节的处理增强了，所以整车看起来会更有质感了，并且动力也会有略微的提升，配置也丰富了很多。
再根据这款车早期比较好的可玩性，那么优化升级后的这款525X还是值得一试的。尤其对于那些有摩旅需求和更注重车辆可玩性的老司机而言，这款车的可选择指数还是比较高的，毕竟它在同级别的国产车型中优势还是比较突出的。 那么屏幕前的您对于这款优化后的凯越525X是如何看待的呢？欢迎留言讨论。
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