传统的辞旧迎新时刻，依然有不少人坚守在工作岗位。
而在深圳有这样一个地方，上千建设者日夜奋战，在紧张作业中迎来了大年初一。这就是黄木岗立交拆除工地，2月6日，他们完成了国内同类施工史上一项壮举，
九天时间拆除吊运完毕四万吨桥梁。
中铁隧道局工人：
大年初一零点的时候，我们正在进行B匝道第29块的吊装，我们现场有一千多人都在干活儿。
大年三十和初一夜里，正是拆除作业最紧张的时刻，工地现场，可吊装九百吨的超级起重机，无人驾驶大型模块车穿梭往来，最忙碌的时候，同时有两三块桥梁起吊装运。
黄木岗立交拆除调集了大型设备五百多台套，集中1500多名作业人员，在不到一平方公里地域内，只有短短20天时间，要完成拆除和道路改造，参与过国内各地多次重大建设项目的这家央企表示，他们还是头一次。管理人员只能抽空打个盹，饭是送到工地现场。时间紧、任务重、安全风险大，但计划周密，拆除过程井然有序。
中铁隧道局集团黄木岗项目部经理刘坤：
从开工到现在为止，我们所有的现场施工组织，都是严格按照我们的计划在推进，精细到每一片梁，它具体的重量，每一个吊车走位，每一块分块尺寸，包括梁片的去向，我们都进行了详细的安排，总体来说施工进度计划可控，安全可控，质量可控。
目前，向市民承诺的20天工期，最艰巨的拆除部分已经完成。
2月18日，这里将恢复平面交通。
拆除前
拆除后
九天以前，这里还是车水马龙的四层立交，现在，最后一块梁体已经拆除，这是中铁隧道局建设者春节期间昼夜奋战的结果。
累计总长近1600米的匝道，被切割成442块，单体最大重量五百吨，总重量四万吨的桥体，在6号下午，已经全部安全完成拆除、吊装、和运输，为元宵节前，原黄木岗立交地段改为平交道口创造了条件。
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