各位车长大家好呀！今天我们来聊一台相对较冷门的八金，同时它也是波兰系的唯一一台八级金币重坦，它就是有着翼骑兵之称的50TP原型车。想驾驭这台拥有碾压之势的火力与厚重装甲的翼骑兵可不是件容易的事。
火力数据
主炮数据
整个波兰线在八级以后的坦克都拥有着越级般的强大火力以及厚实的装甲。50TP原型车也不例外，搭载的这杆122mm炮的均伤达到了少有的440点。火力上与同为440均伤的252工程U相比，除了穿深以外，其他属性都或多或少的好于252工程U一些。
舒服的高伤
虽然50TP原型车拥有和252工程U一样的三扩系数，同为0.24/0.24/0.12，但是得益于50TP原型车相对较好的精度和不错的缩圈时间，使得50TP原型车这杆炮的整体手感相比252工程U好不少，但总的来说，与703工程II这种T0车还是有不小的差距。
与252工程的纸面火力对比
50TP原型车纸面上有着10°的俯角，但实际上，炮管在车体正面时只有8°俯角，只有在炮塔转到侧面的时候才能有完整的10°俯角。
近距离还是能甩的
50TP原型车最大的问题就是穿深不足，银币弹为218mm穿深的AP弹，金币弹穿深是只有245mm穿深的APCR，在同级房都还好，一旦遇到九、十级大哥，一股无力感油然而生。
炮弹数据
装甲防护
50TP原型车的装甲基本是只能骗一骗不了解这辆车的玩家了，因为50TP原型车的装甲每个角度都有弱点，首下自不必说了，由于首上的驾驶室造型很奇葩，导致50TP原型车不管摆什么角度，这个驾驶室始终有一面可以被击穿。
正面装甲等效
由于50TP原型车驾驶室的这个弱点，在侧伸缩时尤其要注意首上部分，好在50TP原型车是中置炮塔，倒车伸缩时比较容易藏首上因此不能找到合适的地形卖头的话，倒车卖侧面是个不错的选择。
侧面装甲等效
侧面连跳IS-3A三发HEAT
机动属性
50TP原型车的机动性非常一般，算不上太笨拙但也和灵活扯不上关系。开局的30s还是要考虑好具体走位，对它来说远距离转场可不太现实。
人肉自锁
配件推荐
前文中提到，50TP原型车这杆炮的属性以及手感并不是太差，因此在配件选择上除去常规的垂稳和输弹机以外，第三个配件小编选择了能提高精度的瞄准镜，在瞄准镜和各种技能以及改装的加持下，50TP原型车的精度能达到非常可观的.32，使得这门炮拥有更好的手感的同时，在射击中远距离目标时的命中率也有了一定的保障。
精度够了，距离不是问题
但并不是说瞄准镜就很适合50TP原型车，当然也可以选择装上高光来撑视野混协助；也可以选择上涡轮、硬化、通风等配件提升相应的属性，用来配合自己的打法和习惯。
锁定上来一发！
总结
50TP原型车虽然有足够强的火力，但是强大的基础仅限于能打穿对面时，如果对面是一堆肌肉重坦，那么50TP原型车同级车里单发伤害高的优势就很难发挥出来。
再考虑到装甲上的短板，打法上，50TP原型车与IS-6有点相似，在八级房是一种强度，在九十级房又是一种强度。在同级房里50TP原型车的这杆炮对同级车或者是低级车来说是非常恐怖的，不论是卖头还是卡点防守都能游刃有余。但若是进到九/十级房，仍是稍显乏力。
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