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# 保时捷 #
# 米其林 #
# PS4/PS4S/CUP2/CUP2R #
# 从赛道到街道 #
Author / 酷乐汽车
当人们谈起跑车的时候，一定会绕不开保时捷；当人们谈起轮胎的时候，同样确实也绕不过米其林。
但是，很多人可能知道米其林餐厅，但是并不知道保时捷和米其林从1961年开始合作，已经持续合作了60年了。
从赛道到街道，这是保时捷和米其林同时宣称的，同样，米其林的竞驰Pilot Sport，也就是我们常说的PS系列轮胎，也是从街道到赛道的高性能轮胎，其中根据不同的性能，后缀也不同。
刚巧的是，PCCA 亚洲保时捷卡雷拉杯、PSCC 保时捷运动杯和PECC保时捷赛车电竞挑战赛同时都在上海国际赛车场举办，电竞的赛道也同样是上赛，内场是赛车，外场的保时捷的活动，倒也是相当的搭配。
这里简单的介绍一些提到的几场比赛。
# PCCA 亚洲保时捷卡雷拉杯
一个以保时捷经典车型为名的赛事，自2003年落户亚洲，成为亚洲极具品牌代表性、最令人振奋也是最成功的单一品牌赛事，即，亚洲保时捷卡雷拉杯。
# PSCC 保时捷运动杯
2005年，首届保时捷运动杯在德国举行，时至今日已发展成为全球备受推崇的赛车运动平台，并持续为保时捷爱好者们奉上最独特且难忘的赛道体验。
# PECC保时捷赛车电竞挑战赛
2020 年中国保时捷赛车电竞挑战赛 （PECC）开启中国元年，成为继保时捷卡雷拉杯、保时捷 GT3 杯挑战赛后，首次利用新技术举办的虚拟电竞赛事。
赛道上的赛车运动，是对汽车性能的最大考验，而赛车运动的最重要的一点就是轮胎，将赛用技术转到民用市场上来，这也是米其林竞驰Pilot Sport系列轮胎最有趣的地方。
所以，问题来了，平常最常听到的轮胎可能就是PS4，PS4S，CUP2之类，那到底这些轮胎有什么简单的区别？
这次我们来一次简单的说个明白，具体其中的使用差异，还得实际感受。
*部分介绍，来自米其林官方，供参考
# 赛事胎
顾名思义，这些轮胎就是仅供赛用，没有花纹，也是很多人所谓的“光头胎”。
干地胎 / Michelin Pilot Sport Cup N3
全新升级胎体结构和胎侧设计，有效增加侧向抓地力的同时延长轮胎寿命；全新Logo设计提升美观，充分展现赛事激情；通过无数次严苛测试，面对高强度赛事也能稳定发挥卓越性能。
干地胎 / Michelin Pilot Sport GT
可快速感知的抓地力，优秀的侧向支撑；进一步强化的胎体结构提供优秀的操控体验；暖胎后可感受到更好的驾驶乐趣以及更强的耐久性。
雨胎 / PILOT SPORT GT P2L
这是专为房车赛事和GT赛事研发的最新一代雨胎。它的优势源于WEC赛事的最新技术：
与P2H相同的混合性能，实现了杰出的抓地力表现；特别的胎面花纹设计保证在湿地环境下优异的排水性能外，增强了轮胎在赛道逐渐变干时的表现。
# 民用胎
按照米其林和保时捷，从赛道到街道的说法，其实整个系列从最高级的PS CUP 2R到入门级的PS4/SUV，大致包括六款轮胎，其实可说是4款，从CUP2R、CUP2，到PS4S和PS4，按从赛道到街道的区分如下：
Pilot Sport Cup 2R
Pilot Sport Cup 2 / Connect（升级版）
Pilot Sport 4S
Pilot Sport 4 SUV / Pilot Sport 4
大致可以最强的Pilot Sport Cup 2R的90%赛道+10%街道，到PS4的100%街道路况。
我们来逐一说明
*部分介绍，来自米其林官方，供参考
Pilot Sport 4
100%街道路况使用
精确的操控和稳定的高速性能，更卓越的干湿地安全表现，独特的绒面触感体验。
Pilot Sport 4 SUV
100%街道路况使用
源自竞驰家族的运动基因，优异的干湿地刹车性能，从容应付各种恶劣路况。
Pilot Sport 4S
20%赛道 + 80%街道
卓越的高速过弯稳定性，精准的转向控制，杰出的干湿地双重表现。
Pilot Sport Cup 2
80%赛道 + 20%街道
更好地满足赛道需求，进一步强化的内层结构，带来了更优的耐久性能。
Pilot Sport Cup 2 Connect
80%赛道 + 20%街道
是普通CUP2的升级版，圈速提升还是较为明显的（用在911 GT3车型上实测要快）——瞬时响应科技，波浪形结构设计，双胎面科技配方2.0，米其林曜黑科技，米其林竞驰智能操控系统。
Pilot Sport Cup 2R
90%赛道 + 10%街道
直接采用赛事配方，接地面积提升10%，拥有更优的抓地力性能。
总结来说，从100%的纯赛道的PS4，到街道赛道二八开的PS4S，再到八二开的CUP2和九一开的CUP2R。
后续稍微提一句的是，米其林也为电动车开发了两款E Tire系列的轮胎，米其林e·聆悦(Michelin e·Primacy)和米其林竞驰EV(Michelin Pilot Sport EV)。顾名思义的PS EV。
总结来说，这篇文章的信息量也并不大，明确了一些保时捷大量使用米其林的轮胎作为原厂适配的原因，也是给普通的车友科普了一下可能经常被传的人云亦云的一些信息，比如这几场和保时捷有关的比赛 ——
PCCA 亚洲保时捷卡雷拉杯
PSCC 保时捷运动杯
PECC保时捷赛车电竞挑战赛
比如米其林的三款赛用胎（干地/雨地）——
干地胎 / Michelin Pilot Sport Cup N3
干地胎 / Michelin Pilot Sport GT
雨胎 / PILOT SPORT GT P2L
比如米其林的4款民用胎（准赛用到入门）——
Pilot Sport Cup 2R
Pilot Sport Cup 2 / Connect（升级版）
Pilot Sport 4S
Pilot Sport 4 SUV / Pilot Sport 4
对于轮胎的选择建议，正常在我们使用当中，走街的性能车闭着眼选PS4或者PS4S是没错的，干湿地均表现的比较优秀，耐磨性和静音效果也不错。
但是务必提醒一点，千万不要相信淘宝的各种二手PS4，根本就是所有的都是坑！
其他CUP2C和CUP2R，价格稍高，可以根据自己的使用场景和预算来购买。
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