中排量300cc的太子车谁更好？如何选？

中排量300cc的太子车谁更好？如何选？

自从本田CM300上市以来，有一个比较新鲜的词汇成为了车友们热议的话题，它就是中排量，当然这个词肯定不是本田发明的，只是它重新定义了排量区分，用自己的影响力，告诉了摩友们应该如何区分不同排量的车型。我是骑士（参数丨图片）分享感谢您的关注点赞加转发!

中排量相关车型因为性能和价格会更容易找到平衡点，所以很受市场的欢迎和摩友们的喜爱，而在这个排量区间有一类车型更是如此，究其原因就在于它们具备了多用途的潜质，能够满足大多数车友不同状态下的使用需求。而这类车型，就是本期我们所要聊的300cc太子车。

目前，可供我们选择的300cc太子车主要有本田CM300，豪爵TR300，轻骑大韩GV300S，QJ闪300，奔达金吉拉300，灰石300，123456，够了，就是它们。

这六款车型在目前市场上的表现各不相同，所以针对第一个问题——谁更好？

我们将会从外观，品质，性能，配置，价格等多个方面进行对比。

1.外观，这六款车型的外观可以简单地分为两大类，好看型和耐看型。其中的耐看型主要就是CM300和TR300，而其余四款都是比较大气漂亮好看的，尤其是金吉拉300是一致公认的美人胚子，而GV300S和QJ闪300以及灰石300也都不错，基本上都能符合大多数摩友对于巡航太子车的审美需求。

至于CM300和TR300就有点众说风云了，喜欢它们的车友，会非常有诚意的夸赞其外观，但看不上的车友都会先从外观着手进行疯狂吐槽。不过客观来看这两款车的外观设定虽然有自己的想法，但是相对来说还是会逊色一些，尤其是TR300只能用不俗，耐看来形容。

2.品质，这六款车型中品质最好的是CM300和TR300，另外几款车型都是八九不离十，谁也不要嫌弃谁，基本上就是一个水平的表现。但是从用料来看TR300会更厚道，因为它采用了一些国际一线品牌的配套零件，例如日本NGK，电装，三菱，大同，KYB等等，这些都是有据可查的。而厚道的用料在严格的品控下，就能保证较好的品质。

3.性能，从油耗表现来说CM300会有一定优势，因为这款车的百公里综合油耗会保持在3L左右，而其它车型都会略高一些。至于性能V缸机型中GV300S提速会更流畅。TR300动力表现会更匀称宽泛，非常适合自身的定位和后期多用途的需求。

4.配置与价格，金吉拉300绝对是王炸，它两万出头的价格，除了一些常见配置以外，还标配了皮带传动，这就使得其它车型毫无价格优势可言，尤其是同等外观的QJ300和GV300S。

但从车型背景来看CM300也有一定的性价比毕竟它是本田直属车型，所以在小翅膀的加持下就会具备无法被代替的身份优势。而GV300s和豪爵TR300就有点尴尬了，不过TR300还好至少它还有良好的品质和厚道的用料在做铺垫，所以也能被车友们所理解。

5.骑行表现，这六款车型中CM300在骑行表现上会独树一帜，虽然这款车并没有采用太多的顶级零件，但在本田深厚功力的影响下，它还是表现出了那种细腻感，紧跟其后的就是豪爵TR300。

至此，我们可以看到综合对比后CM300和TR300旗鼓相当，金吉拉300紧跟其后，灰石300会以车身结构上的优势，略微领先于另外两款车型。

而这样的对比结果下第二个问题——如何选？

好像就变得非常简单了，不考虑预算CM300，注重性价比金吉拉300，要想均衡这种表现就选TR300，而在注重性价比的前提下，还想乘坐空间更舒展灰石300就会更有优势。至于另外两款车则完全是建立在个人喜欢的基础之上进行选择的。当然这只是一家之言，仅供参考，最终的选择，还是要看个人的具体需求。

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