本刊讯 12月3日， 凝聚中国和老挝友谊的国家重点工程 “中老铁路”全线通车。因在该工程建设中保质、保量、服务周到， 华新水泥 被建设单位评为优秀供货厂家。
中老铁路通车
西双版纳 站
磨憨站
中老铁路线路全长1035公里。铁路北起中国昆明，南连老挝万象，沿线穿越众多山脉和水系，地质结构复杂，修建难度极大。在整个项目建设期间，由于工程质量要求高、施工任务紧、水泥需求量大，对水泥供应商提出很高要求。
自2016年4月起，华新水泥旗下的华新红塔水泥（景洪）有限公司累计为这条翻山越岭、来之不易的交通线提供优质低碱水泥125余万吨。其中，在国内玉磨铁路段100余万吨，在境外磨万铁路段25万吨。
华新红塔水泥（景洪）有限公司
为支持“一带一路”倡议标志性工程的建设，华新制定了一整套严密而科学的生产工艺流程、质量控制、保供服务的解决方案，为低碱水泥的大规模生产、建设期的保供及工程质量安全奠定了基础。与此同时，华新西部区域及景洪公司组织专班人员积极与项目指挥部沟通，统筹安排。为保证项目正常供应及售后服务，公司还成立了专门服务小组，每月不定期对在供各项目进行现场走访，及时了解项目需求，随时应对阶段性供货紧张局面。
2020年初疫情期间，西双版纳作为防疫最前线，返厂人员和车辆流通困难。为保证项目水泥的正常供应，华新景洪公司坚决落实疫情防控举措，积极协调当地疫情防控指挥部，在确保员工健康安全的情况下，全力争取早日复工复产，并安排销售、物流人员积极寻找当地运输车辆配合水泥保供，保障了所供项目标段的正常施工。
据了解，耗时6年，总投资505.45亿元的中老铁路，创造了多个技术首创施工项目，华新水泥参与了西双版纳车站、磨憨站、橄榄坝特大桥、中老友谊隧道等一系列重点标志性工程建设，赢得建设单位的一致好评，用实力为华新金牌水泥增添新的光彩。
中老铁路建设图
橄榄坝特大桥
编辑：《中国建材》杂志
内容来源：华新水泥
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