中国经济最强大的两大经济圈是珠三角和长三角，长三角由于城市比较多，所以经济上比珠三角强。不过，珠三角的交通繁忙度超过了长三角，从这两大经济圈最繁忙的高速公路就可以看出来，长三角车流量不如珠三角多，这也说明珠三角的经济活力超过长三角。
长三角最繁忙的高速公路是沪宁高速公路，一头连接中国经济中心上海，另一头连接华东特大城市南京，主线全长274.5公里，双向8车道，上海段仅长25.87公里，江苏段占比90%。从中国北部、中西部进入长三角的车流都是汇集于此，沪宁高速公路已成为中国大陆最繁忙的公路之一。
这条高速公路是建在经济高度发达，人口稠密的苏南地区，沪宁高速公路经过上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京等城市，这些都是经济发达的城市，一路连接4个万亿元城市，常州、镇江经济也不差。在双向8车道的沪宁高速上，开车基本上不了120码，因为哪里都是车，谁都超不了车。
沪宁高速公路年通过车次可达1.26亿辆，一年收费50个亿，这是2018年的数据，而沪宁高速修建费用是上海段21.6亿元，江苏段62.1亿元，2003年江苏段投入了105亿元，扩建成双向8车道的，2008年上海段也开始实施扩建改造，费用不清楚，估算沪宁高速全部投资200多亿元，用不了几年就能收回成本了，这条高速真赚钱。
珠三角最繁忙的高速公路是广深高速公路，它也是中国最繁忙的高速公路。广深高速全长122.8公里，双向6车道，一头连接中国南大门广州，另一头连接经济特区深圳，全线设有路灯照明。广深高速让广州、深圳率先跑起来，进而带动珠三角经济的发展，这条高速功劳是很大的。
广深高速公路经过广州、东莞、深圳三大经济发达城市，其中广州、深圳是万亿元城市，东莞也准备跨入万亿元城市行列。广深高速是广州连接深圳、香港的最重要通道，虽然经过的城市没有沪宁高速多，但是广深高速的车流量在中国高速公路中排第一，塞车是经常的事，你踩一下油门之后又要踩一下刹车了。
2020年广深高速日均车流量达65万，年通过车次可达2.37亿辆，年收费超过80亿元，成为中国最繁忙和最赚钱的高速公路，两项桂冠都被广深高速公路夺得，可以说它是中国第一路吗？也许是广深高速过于繁忙了，广东准备将其从现有的双向6车道扩建成10车道以上，有些路段12车道，项目完成后，广深高速将成为中国最宽高速公路。
从这两条交通大动脉来看，长三角六大城市的车流量都没有珠三角三大城市多，看来珠三角居民的汽车拥有量比较高，外地进入这里的车辆也多，珠三角确实是中国的“东京都市圈”，怪不得很多人觉得它的潜力超过了长三角，你是不是也这样认为呢？
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