近日,国家发展改革委印发了《关于做好“十四五”首批国家物流枢纽建设工作的通知》(发改经贸﹝2021﹞1697号,简称《通知》),将25个枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单,南昌陆港型国家物流枢纽榜上有名。
国家物流枢纽由国家发展改革委、交通运输部共同布局建设,是物流体系的核心基础设施,在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。入选国家物流枢纽,将有助于枢纽范围内项目获得国家在财税、金融、产业、用地、人才等多方面先行先试扶持政策,有助于推动产业集聚发展,促进物流提质增效降本,打造经济和产业发展走廊,有助于融入“通道+枢纽+网络”的现代物流运作体系,支撑构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
南昌向塘国际陆港是南昌打造“南北呼应”的国际性口岸开放门户的重要组成部分,按照“一年拉框架、两年出形象、三年成规模、五年立新城”的发展目标,规划建设“三大板块、十六功能分区”,总规划面积33.82平方公里。自2017年以来,南昌县始终坚持“不沿边、不靠海,一样实现大开放”,把扩大开放作为加快发展的关键一招,全力推进向塘国际陆港建设,先后开通了8条中欧班列(南昌向塘到荷兰鹿特丹,越南河内,俄罗斯莫斯科,白俄罗斯明斯克、奥尔沙,法国巴黎,乌克兰基辅,波兰马拉),5条铁海联运外贸班列(南昌向塘到深圳盐田港、宁波北仑港、福建江阴港、厦门高崎港、上海港),建立了“东西双向互济、陆海内外联动”的国际国内大通道,形成了集铁公水于一体的多式联运体系。2021年1-10月,向塘国际陆港开行外贸班列列数、标箱数、总货值分别同比增长25.97%、38.28%、36.73%。其中,铁海联运到发列数及标箱数位居全省第一。
(信息来源:江西改革)
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