“封关”的600多天，张先生依旧每日驾车跨过深圳河。
港深“封关”，但货运“封”不了。香港每日的生活物资与内地往来密切。作为来往两地的跨境货运司机，张先生属于可以豁免入境隔离的“特殊群体”。但这并不意味着“特权”，反而意味着背负更多。
“理解”，成了张先生挂在嘴边的话。他能理解防控措施的严格，也希望大家都理解防疫的重要，因为只有疫情稳定才能早日恢复免检疫通关。这两年来，他切身体验到“封关”带来的种种不便，也感受过严格管理之外的人情味。而今，他只期望能尽快让生活回到从前的样子。
三点一线VS严格管控
每天开工后，张先生就驾车从香港出发。例行的核酸检测后，过关，然后是4个小时不停歇的驾驶。到达作业点后，可以按规定去上厕所，但除此之外再不能有别的下车活动。“我们的要求都是点对点，中途不能下车，到了点也不能随便下车。都是等车装卸完货直接按路线又开回香港。”
作业点、停车场、家，构成了货运司机生活的“三点一线”。张先生说，自己还算是幸运的，都是以短途运输为主。他的许多朋友是长途司机，经常十一二个小时在车上不能下来。“东莞、深圳、广州……这些地方运输车辆都跑的。长途司机很多把饭菜干粮预备在车上，吃饭都是车上吃。”张先生说，以前没有疫情的时候可以在服务站休息一下，下车走走；或者到了作业点卸货后出去吃个饭，逛一逛。“现在是都不行了。”他叹息一声。
为了严格实现全程闭环管理，入境后司机的行驶都是全程监控。货车上安装的GPS定位和手机上安装的特定应用都能记录行程，查询实时轨迹。“具体的作业点有具体的编码，我们输入编码对方确认之后会生成路线。如果你走偏了，GPS马上就会提醒，公安局也会直接打电话过来问是什么情况。”张先生说，最怕就是出意外堵车。一旦路上超过15分钟车子没动，公安局就会立刻打电话过来查问。
虽然管控严格，但是张先生表示能够理解。“虽然会造成不方便，但是作为追踪确诊人员的措施是很好的。”他说，早先防控尚没有如此严格时，有司机不知道自己被检出阳性，违规在城市里闲逛，结果造成很大负面影响。自此之后，跨境司机都要接受全程闭环管理。“现在大家都知道，如果你违规的话，会对全体司机都有影响。因为个人通过漏洞违规，措施接下来又会加强。”张先生说，严格按规定办事不出问题，管控才可能慢慢放松。
回不了的家VS健康驿站
和张先生一起跑货运的司机朋友，其实许多人家在内地。“闭关”之后，工作与家庭开始出现两难。“我一个家在深圳的朋友，已经两年没回家了。”张先生说，出于防疫的需要，每日工作就是往返港深两地的跨境货运司机是不能直接回到深圳社区里的，必须要先隔离14天。但是都是靠工作养家糊口的人，司机耽误不起这么长的时间。于是，为了拉货挣钱，大多数司机都会选择干脆不回家。
“还好，有专门的服务驿站。”张先生介绍，深圳把一些酒店专门划为跨境司机服务驿站，供跨境司机暂时落脚居住。家在深圳的司机朋友就一直居住在政府提供的免费驿站里，虽然还是见不到家人，但多少也算有个安身之处。“我去年也有几次因为堵车没来得及回去，等到了发现关口已经关闸了。于是我们就倒车回去，然后政府就给我们安排了酒店，可以休息一晚，第二天再走。”张先生说自己也住过几次驿站，感觉还不错。
根据深圳市政府公布的信息，深圳市开设的这类跨境司机驿站通常是免费的。驿站内有固定的管理程序，跨境司机一人一档管理，长期居住者还会有固定酒店的高频入住卡。驿站内的工作人员24小时服务司机群体，且每天的消毒防疫流程也执行得非常严格。还有部分驿站会考虑到人文关怀问题，给司机提供心理辅导、生日祝福、免费理发等服务。对那些长期回不了家的司机来说，这里某种意义上也算是另一个“家”。
延期的服务VS通关的期盼
和回不了家的朋友比起来，住在香港的张先生多少显得处境好些。但是他的生活也因为两地“闭关”多有不便。张先生说，作为常常往来两地的群体，自己和很多同事都在内地办理了银行业务，还有人在内地置了产业。但是疫情之后，这些每有变动必须本人到场的业务就成了困扰。虽然内地均有提供疫情下的人性化服务，但是他认为实现免检疫通关才能真正解决这些不便。
“我的‘回乡证’去年到期就在香港换了新的，但是用这个证件在深圳那边银行开的账户就直接冻结了。”张先生说，为了购物方便，自己办了内地银行的银行卡。去年身份证件更新后，银行方面也相应要求更新信息。由于涉及信息安全问题，银行要求必须本人亲自携证件到线下柜台办理。“打了很多电话给我，非要我本人去办，但是我去不了啊！”张先生有些无奈，去办理这项业务就意味着要停下工作隔离14天。他只能选择放弃。
考虑到张先生的情况实在不方便前往内地柜台办理，银行给他的账户提供了延期服务。“说是疫情下的人性化服务。一开始放宽了3个月，后来放宽了第二次。”张先生说，银行方面表示延期两次已经是极限，无法再延期第三次。可是他不知道，第二次延长的3个月到期前，香港与内地能否恢复免检疫通关？
张先生身边在内地置业的司机朋友则更加两难。“有的人在深圳有房子要办手续，实在没办法把工作辞了回去办的。”对于司机来说，隔离14天不上工就意味着失去这份工作。“实在拖不下去了只能做出选择，没有办法。”
拖不下去的，也许不只是这些。作为开车送货的司机，张先生发现沿街的商铺倒闭越来越多，物价也上涨得厉害。“现在街市上蔬菜、水果、肉的价格都贵了不少，很可能是因为商铺客人少了，物资供应也没以前充裕。”他感慨，“运输不畅，能影响到生活的方方面面”。
实现免检疫通关，几乎是现在香港各界的期盼。张先生认为，免检疫通关的关键，是香港特区政府除了做好防疫措施的布置外，也要进一步加大宣传力度。“政府要多做宣传，让大家理解通关要采取什么措施，为什么要采取这些措施等，大家了解后就会接受，效果可能会好一点。”
【记者】李心迪
【统筹】谢苗枫 王勇幸
【作者】 李心迪
今日香港地
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
