封存的 6.2 升 V-8 科罗拉多超级卡车

一辆大引擎、量产的肌肉卡车，几乎就是这样。

曾几何时，有一辆不起眼的 6.2 升 V-8 Colorado 中型车，它正驶向经销商。真正的人必须驾驶它，他们喜欢它的稳定性、敏捷性，以及它真正感觉像一辆工厂生产的卡车，而不是一次性的独角兽。距首次亮相还有几个月，该项目被取消，6.2 升 V-8 Colorado 被遗忘。嘘。

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您可能从未听说过这个超级令人向往的绝密科罗拉多州的原因是它的目的地是澳大利亚市场。工厂超级卡车背后的工程思想是霍顿特种车辆 (HSV)，自 1988 年以来，霍顿的高性能汽车合作伙伴。霍顿科罗拉多 V-8 被称为 V-8 科罗拉多雷霆猫（也许），HSV 希望建造 2,000这些 V-8 肌肉卡车每年。（HSV 对 Colorado 很熟悉，制造了一个由 2.8 升柴油驱动的名为 SportsCat 的版本。）如果通用汽车公司没有在早期摧毁霍顿品牌，HSV Colorado V-8 可能会在霍顿展厅里大放异彩2020 年，随之而来的是 HSV Colorado V-8 的任何希望。

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HSV Holden Colorado V-8 的 455 马力、455 磅英尺 6.2 升 V-8 取自雪佛兰科迈罗（参数丨图片），注定要安抚高性能卡车迷。V-8 与 10 速自动变速箱配合使用。HSV 没有在其墨尔本工厂进行发动机更换，这被认为过于昂贵。相反，它通过谈判将其安装在泰国生产线上，这对该项目来说是一个巨大的胜利。尽管如此，这不是一夜之间的项目。HSV 花了两年时间修补发动机、变速箱和相关系统。

这个故事实际上还有一点点。这会很痛。有两个 6.2 升 V-8 发动机与 10 速自动变速箱配合使用。一个是我们一直在谈论的澳大利亚霍顿科罗拉多。另一个是我们自己的北美雪佛兰科罗拉多 ZR2（可能也适用于澳大利亚市场，但使流口水的概念更接近家庭）。

当然，对于我们的市场来说，采用像 HSV 6.2 升 V-8 Colorado 这样的东西将是一个非常非常长的机会。曾几何时，我们确实有一个工厂 V-8 Colorado，不过。从 2009 年到 2012 年，通用汽车将 Vortec 5.3 升 V-8（300 马力和 320 磅-英尺扭矩）装入雪佛兰科罗拉多和 GMC Canyon 的发动机舱。也许定价过高且没有大量营销——也许一个吸引人的名字会有助于这款中型肌肉卡车——V-8 Colorado 可能被大多数人遗忘。

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快进到2022 年，雪佛兰科罗拉多配备 2.5 升 I-4（200 马力，191 磅英尺）、3.6 升 V-6（308 马力，275 磅英尺）和 2.8 升I-4 涡轮柴油发动机（181 马力，369 磅英尺）。没有 V-8 Colorado，但仅就数字而言，目前的 3.6 升 V-6 比旧的 5.3 升 V-8 更强大。

真的很不幸，HSV Colorado V-8 从未成为一件事，工厂 V-8 Colorado 可能永远不会再发生。在大排量 V-8 之前，更有可能看到电动中型科罗拉多。

不过，事情就是这样。没有什么能阻止您将 6.2 升 V-8 引擎扔到科罗拉多州的引擎盖下。HSV 和其他人已经向我们展示了它的身体健康。您仍然可以投入一个大引擎并自己进行V-8 交换或花钱请人来做这些肮脏的工作。例如，Lingenfelter Performance 将增压的 6.2 升 LT4 V-8 换成 Colorado ZR2，产生 720 马力。只要有意愿，总有办法打造完美的肌肉卡车。它可能不是工厂的礼貌。