本报讯 11月25日上午，两声炮响送来“双喜”：泸石高速公路TJ8标白草坪隧道项目左洞累计掘进700米，礼约隧道项目左洞累计掘进1000米。至此，泸石高速全线隧道总掘进突破30000米大关。
“作为省内在建工程桥隧比最高的项目，我们在面对平行近接多条区域性活动大断裂带的世界难题，以及疫情、汛情、地灾多发等严峻考验时没有退缩，全线按照‘目标不变、任务不减、标准不降、劲头不松’的总体要求，时刻保持疫情防控和生产建设两手抓，在这条‘红色之路’上一展筑路铁军风采。目前，隧道掘进突破30000米，占隧道总里程的22%，为我们顺利完成年度目标任务奠定了坚实基础。”蜀道投资集团有限责任公司藏高泸石公司党委书记、董事长袁飞云说。
记者了解到，年关将至，泸石高速公路建设方多措并举，保证进度可控。在工程技术上，施工方加快推进平行近接大型活动断裂带隧道建设关键技术科研攻关，及时取得隧道结构受力特征、抗断抗震措施、岩爆预测和防治措施等阶段研究成果，以指导现场施工，确保顺利完成隧道建设，为全周期运维管理奠定坚实基础。
刚迎来工程节点的白草坪隧道和礼约隧道，运用全新智能二衬台车减少人工成本，保障项目安全生产，提高项目品质。智能化二衬台车不需要多人多次铺接轨道向前行进，仅需1人遥控指挥即可行走，上面还配有堵头模板以及远程监控系统，在将水沟电缆槽内壁和二衬混凝土一次浇筑成型的同时，极大提升了二衬浇筑的效率，有力保障浇筑质量与安全。
与此同时，泸石高速公路建设方还运用“短进尺，强支护”“超前地质预报”“监控量测”等理念和方式开展施工，确保全线围岩情况稳定，达到安全施工标准，保障工人施工安全。
泸石高速公路项目起于甘孜州泸定县伞岗坪，止于雅安市石棉县大杉树，衔接雅西、雅康两条交通大动脉。同时，它也是一条路线走向与红军长征路径高度吻合的“红色之路”。项目隧道平行近接多条区域性活动大断裂带，地震基本烈度为Ⅷ度（8度），在业内专家看来，沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模、长大深埋隧道群，是在挑战工程禁区，在世界工程界“尚属首次”。
记者 彭艳霞
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