在11月24日至25日举办的刚果（金）-非洲商业论坛上，刚果（金）政府表示，将通过其储量丰富的钴、铜和锂等矿产资源，推动发展国内电池制造能力，成为全球电池和电动汽车行业主要参与者。
▲刚果（金）是世界最不发达国家之一，其出口矿物仅占电池最终成本的一小部分，而电池大多在其他国家制造。
红星新闻此前报道，随着全球新能源产业的迅速崛起，作为新能源汽车电池的关键原料，钴需求量在全球范围内飙升。而刚果（金）拥有全球近半的钴矿储量，目前全球三分之二以上的钴矿产量都来自该国。（红星深度｜为何那么多中国人到刚果（金）？这里是“钴奶奶”的聚集地，新能源的“中东”）
不过，刚果（金）是世界上最不发达的国家之一，其出口矿物的成本仅为电池最终成本的一小部分，而这些电池大多是在其他国家制造的。刚果（金）政府亦在论坛上表示，该国“被困在”电池和电动车价值链的低端（采矿和矿物加工），只占据全球价值链的3%。
以绿色能源为契机
发展非洲工业能力
据外媒报道，在刚果（金）首都金沙萨举行的商业论坛 (DRC-Africa Business Forum 2021)，首要目标在于促进在非洲发展一个强大的电池、电动汽车和可再生能源价值链和市场，为非洲的电池矿物（包括钴、铜、锂、锰、镍和石墨）增加价值，以便从全球向绿色能源、运输系统电气化和快速去碳化的过渡中让国家得到长期发展。
▲拥有丰富钴的刚果（金）计划进军电池制造领域
旨在加快电池制造业的发展，刚果（金）总理萨马·卢孔德·基延格宣布了一系列措施。其中包括要成立一个电池委员会，目的是“试点政府的政策，围绕电动电池行业发展一个区域价值链”。
据统计，发展这样一个价值链将使非洲在不断扩大的电动汽车市场中获得更大的份额，预计到2025年价值达8.8万亿美元，到2050年为46万亿美元。
同时，卢孔德表示，该国政府致力于推出一个特殊目的机构(SPV)，将动员私营部门的资金支持电池制造业。不过，刚果（金）总体齐塞克迪和总理卢孔德均未提供这些举措的具体细节，也未说明需要多长时间建立或如何筹资。
非洲第二大铜矿生产国赞比亚的总统哈凯恩德·希奇莱马在论坛上表示，赞比亚准备与刚果（金）以及该地区其他国家合作，发展非洲的工业能力，“我们需要将我们的陆地战略资源和价值链进行同步。”
此外，包括非洲开发银行在内的几家银行均签署了一份承诺书，将帮助发展刚果（金）的电池工业，但该协议文本尚未立即公布。
电动汽车发展迅猛
2030年恐现钴短缺
据估计，刚果（金）的钴储量为360万吨，近占全球储量的50%。而国际能源署(IEA)统计结果显示，2019年，刚果（金）的钴产量占全球总产量的69%。
▲刚果（金）的工业钴、铜矿产丰富
长期以来，治理不力、腐败现象普遍以及基础设施有限等因素阻碍了刚果（金）资源开采以外的重大投资。多年来，刚果（金）一直将钴原料出口到西方国家用于制造电池。
红星新闻此前报道，随着全球新能源产业的迅速崛起，生产新能源汽车电池的关键原料锂和钴，无疑成为了新一代“石油”。其中，由于比锂矿更贵、更稀缺，金属钴在近两年已成为全球资本市场最炙手可热的商品。
▲电池行业对钴的需求的越来越大，Benchmark分析预计到2025年，72%的钴需求将来自电池行业
据基准矿业情报机构(简称Benchmark)统计，在所有终端市场中，钴需求将同比增长15%至20%，其中大部分是由电池行业推动的。与其他行业相比，电池行业对钴的需求不断上升。预计到2025年，72%的钴需求将来自电池行业。
但是，随着全球汽车制造商生产更多的电动汽车，国际能源署预计到2030年将出现钴短缺。该机构根据对现有矿山和在建矿山的分析，估计到2030年只能满足预计锂和钴需求的一半以及80%的铜需求。同时，Benchmark预测最早在2025年就可能出现钴短缺。
红星新闻记者 范旭 实习记者 胡艺玲
编辑 郭宇
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