GS8 是广汽传祺 2021 年最重要的产品之一，也是品牌旗下最高端的 SUV。之前小编已经在测试场地内体验过了，但还没机会深刻认识这车在一般铺装道路，甚至在越野环境下的性能表现 ……
不啰唆，成都我来了，走起！
柔中带刚，泰然自若
GS8 的底盘、悬挂调校比较有特色，柔中带钢之际稍稍偏向于运动，与前代车型偏重舒适的設定有所不同。开起来带有一些驾驶乐趣。加上坐姿比较低，让人对路面感、对车辆行驶动态掌控会比较有信心。
我试驾的是搭载 2.0T 发动机＋8AT 变速箱的燃油版车型。这套动力系统的调校很有水准，390Nm 的强劲扭矩确实不是盖的，加速时甚至能给我一种热血沸腾的感觉。此外，GS8 的各种电子驾驶辅助系统也功能全面，而且设定与配合的非常好，使用起来很让人感到放心、舒心。
到了我最好奇的越野试驾环节，GS8 的表现居然超乎我想像。它的越野能力属于智能一派，也就是可以自动把险阻处理到让驾驶人轻松应对的标准，于是基本上我只要能够把好方向盘，能够柔和的踩油门，都能够很轻松征服越野路面。
从定位上来看呢，传祺 GS8 是一辆标准的城市 SUV，但它的越野性能却不容小觑！
里外皆大气
就外观来说，其实在国内全尺寸 SUV 当中，GS8 的外观设计是我最喜欢的。它为了表现出数字化的科技感和工业的厚重感，采用了一种新的设计语言，这就是“星钻凌影”。
就拿燃油版 GS8 来说，它的前格栅是按照轴对称的方式排列在整个八边形的内网中间，展现出一种王者大展宏图、威风凛凛的气势。而在这个格栅的两边，是全球首创的“征服之眼”大灯柱设计。
加上日间行车灯的灯组，就显得非常有科技感，而且辨识度特别高。4980 毫米长的车身配上比较硬朗的发动机舱盖线条，远看就好像是一只老虎，趴在这里蓄势出击的感觉。
内饰部分，最引人注目的就是 16 英寸中控大屏幕，配合广汽传祺的 ADIGO 4.0 人工智能控制系统，能方便用户对整车很多装置进行控制，比如说后视镜、车窗、空调、天窗，以及车尾门都可以通过这个屏幕来进行控制，包括影音娱乐系统也是通过它来实现的。
乘坐空间是毋庸置疑了，座椅用料都是真皮打孔，而且上面有菱形缝线，显得非常高端和有科技感。并且实际乘坐下来，座椅对人体的包裹性非常好，支撑稳定，坐起来也舒服，不愧是高端 SUV 的做工。
GS8 给我的印象，是一种彻底颠覆过去，又更上一层的产品水准，无论在动力、底盘方面，乃至整体做工、行路性能，都让我觉得难以挑剃，而这也代表广汽传祺的造车工艺与技术，已经领先在自主品牌车企的前列！
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