文艺复兴的起点是意大利，玛莎拉蒂的传奇始于三叉戟。
11月26日，第六届意大利品牌设计展在上海Modern Art Base正式开启。
历史悠久的亚平宁半岛，是文艺复兴的发源地。
十四世纪的新兴统治阶级需要文学和艺术丰富他们的精神，表达他们的生活理想，也需要科学技术增加他们的财富。
于是，人们渐渐褪去宗教的外衣，转而探索人与生活的价值。
这样一段文艺复兴的起点，奠定了意大利设计多元的体系和知识，以及形而上的文化。
于是，在传统与现代，在保守与开放，在传承与创新之间，自成体系的意大利设计成为了文艺、时尚、个性的代名词。
而在这场以“设计与材料：感受创意和性能的力量”为主题的展览中，玛莎拉蒂作为意大利汽车工业设计的典范，将以MC20（参数丨图片）车型参展。
坊间有这样一则传闻：世界跑车“三皇一后”均出自亚平宁半岛，皇上尚有三家之争，皇后却无人能出其右。跑车皇后说的便是玛莎拉蒂。
如此高的美誉，不仅仅是因为玛莎拉蒂在性能调校上的优异以及驾驶体验上的无性别对待，更是因为它在设计上，多了几分感性的美。
文艺复兴的起点是意大利，玛莎拉蒂的传奇始于三叉戟。
意大利博洛尼亚Maggiore广场上有一座海神雕像，自16世纪以来便屹立于此。
1920年前后，玛莎拉蒂决定设计品牌标识，这一任务最终由马里奥·玛莎拉蒂负责。马里奥是一位才华过人的艺术家，也是玛莎拉蒂兄弟中唯一不痴迷于汽车的人。
他受到Maggiore广场上海神尼普顿雕像的启发，以海神手中的三叉戟为蓝本设计出了玛莎拉蒂的品牌标识。
三叉戟是博洛尼亚和玛莎拉蒂的共同象征。它见证了博洛尼亚这座城市的变迁，也见证了玛莎拉蒂传承艺术、创新技术的辉煌历史。
历史行至今日，MC20则是玛莎拉蒂的集大成者，成为了传奇的化身，诠释着品牌的优雅气质与性能。
在它身上，我们能看到Tipo 61“鸟笼”车型以及冠军赛车MC12的身影。
单就“MC20”这一命名，太容易让人联想到2004年玛莎拉蒂那款顶级跑车MC12。而极具侵略感的俯冲式前脸设计，更让坊间有了“MC20是MC12继任者”的传言。
彼时的MC12，让Maserati Corse（玛莎拉蒂赛车部门），一个贯穿于玛莎拉蒂历史且始终与赛车紧密相连的名字，时隔47年再次问鼎世界各大赛道。
如果说MC12代表了2000年代初超级跑车的最高表现，那么MC20则是当下这个时代将美学与性能平衡到极致的最高表现。
玛莎拉蒂MC20外观总设计师Giovanni Ribotta曾这样介绍道：
“受MC12的启发，我们设计了线条更加柔和的轮拱，并将尾部形状拉长。尽管这是一款中置发动机的超跑，但我们将驾驶室向后进行了移动，营造出了一种更为GT的风格。”
在MC20刚问世的时候，业内有一种表示惊奇的声音，说：“一款线条如此简洁的车辆，似乎不可能以超过325km/h的速度贴地行驶，玛莎拉蒂是如何做到的？”
后来MC20的设计师告诉我，他们在车身底部和车辆的下部做了大量的空气动力学设计，因此产生了强大的下压力，得以在车辆上保留了优雅、简洁的线条，而无需添加明显的空气动力学部件，也不需要大部分超跑常见的尾翼设计。
我想，这就是意大利工业设计坚守的美学理念，功能与美感从不互相妥协，也不需要互相妥协。
在MC20车身上，功能与美感甚至还达到了相互成就的境界。最典型的设计元素，就是蝴蝶门。
蝴蝶门的应用，受到了玛莎拉蒂历史上另一款巅峰之作Tipo 61“鸟笼”车型的启发。
“鸟笼”车型的底盘已成为历史上的神话。它由一群疯狂的天才在摩德纳打造，用截面8mm的空心管，创造出超高性能。
为了突出这款底盘的机械美与性能价值，Giovanni Ribotta曾解释说：
“我们研究了‘鸟笼’车型的历史及其造型与机械设计间的关系。‘鸟笼’的底盘有部分是肉眼可见的；同样地，打开MC20的蝴蝶门之后，底盘的整个内部结构也将一目了然。”
其实我觉得，除了致敬Tipo 61“鸟笼”车型外，蝴蝶门的设计本身就足够引人瞩目，且极具实用性。
它不仅展示了驾驶室内的碳纤维构造、空气动力学设计以及前轮，让那些本会隐藏于外表面之下的细节设计得以突显，也使得驾乘人员进出座舱更为便捷。
车门可通过内部按钮打开，同时还配备了传感器，用以提示障碍物的存在。
回到本届意大利品牌设计的主题，“设计与材料：感受创意和性能的力量”，我觉得玛莎拉蒂MC20本身就是一件将创意与性能完美融合的艺术品。
性能，是玛莎拉蒂品牌的核心特征之一，它深蕴于品牌历史。
MC20的性能数据充分体现了这一点：630马力的V6“海神”发动机可在2.9秒内实现零百加速，最高车速超过325km/h。它是玛莎拉蒂有史以来速度最快的公路车辆。
而玛莎拉蒂总部所在地摩德纳，亦是一座充满挑战精神的城市，它激发了玛莎拉蒂的运动情怀。
创意，是意大利设计的关键特质。
MC20只需一眼，它那独特的风格便可让人印象深刻。它有着纯正的意大利血统，于摩德纳进行设计及生产。
在过去的80余年，摩德纳都是玛莎拉蒂车型的生产地。如今，位于西罗梅诺蒂大街的工厂已为MC20装备了一条全新生产线，并配备了一间全新的喷漆车间。
在这里，一切都具有内在的衍生能力，并代代相传。MC20与这片土地的起源和历史息息相关。
意大利设计中的创意与个性，赋予了玛莎拉蒂MC20雕塑般的设计语言；意大利设计中的性能与激情，又赋予了这款车纯粹的工程技术。
在工艺与工程之间，在手工制作与工程制造之间，在公路跑车与赛车之间，它传承与创新了玛莎拉蒂品牌的传奇历史。
当微风吹过亚平宁，它会让你想起神话中的三叉戟。
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