“我120升的油箱，你给我加了161升？”
最近在四川省绵阳市，出了这么个奇葩事，有个货车司机跑到某私营加油站，加完油之后算账，然后惊讶地发现，他的油箱总共才120升，加油机上却显示加入160升，于是司机当即拍下证据发到网上。油站一开始还不承认，说是新员工操作失误，让油枪跑进了空气，想要花钱跟货车司机私了。但是事情已经发酵，光是花钱肯定解决不了，当地有关部门跑过去一查，确认了这油站的枪有问题，就是虚报加油量。
这桩案子坐实之后，很多网友又由此讨论起了私营加油站。有很多人说，私营油站不仅油枪很不准，油品也非常之差，总感觉不耐烧，甚至有人说加完之后车子直接启动不了，只能拖走，总之还是得去国企油站才放心；也有很多人说，私营油站的油非常便宜，自己经常去加也没见车子出啥问题，在油价高涨的现在，真是实惠的存在，新闻里那种黑心加油站只是极个别特例罢了。
既然网友们各说各的理由，那私营油站到底能不能加呢？
目前中国的加油站产业中，中石化、中石油、中海油三个国企，占据了55%的市场，剩下的45%则为私营油站，基本上是一半对一半。在私营油站中，有2%是外资，由加德士、壳牌等国外大企业投资；还有30.1%的油站属于国内的大型石化企业，如金盾石化、大桥石化；剩下的12.9%则是由本地的小投资者开办。而私营油站的油价，不管在什么时候，都比国企油站要便宜。每升便宜一两毛那都是随随便便，甚至能每升省一块钱，实在诱惑。
无论油站的属性如何，但它们都得遵守同一套管理标准——国家制定的《成品油零售企业管理技术规范》，这份文件要求，加油机计量误差不超过+0.3%；还要求油站销售符合国家有关标准的成品油，不得掺杂使假、以次充好，不得销售质量不合格的成品油。
而且加油站自己是不炼油也不调配油的，正规加油站所有的成品油，都购买自有合格资质的炼油厂，包括中石油和中石化，以及一些地方小炼油厂，还有一些是进口成品油。我们的98、95、92等汽油标号，对于辛烷值、正庚烷、含硫量等指标的要求也都是全国统一的，无论油源自哪里，最终做出来的成品油都必须要达标。
市场监管局、环保局等部门每年会固定去各加油站检查油品，还会隔三差五突击抽查，直接现场从油枪里面抽，基本上没法作弊，如果发现油品不合格，立马变成一路牵连上去的大案，从油站到批发企业再到炼油厂，谁都跑不了，全部要挨罚，甚至会被直接吊销执照。要知道，一个油站的建造成本就是几百万乃至上千万元，如果在油品上动手脚，被查到就投资全部打水漂，那真是一笔血亏的买卖。
大家如果多查阅一些新闻就知道，在国六标准实施后，全国各地的油品抽查，合格率都非常高，基本上都是百分之95%到98%，多集中于偏远地区的小型私人油站，而大城市的抽查行动，有时候干脆就合格率100%。
极少数不合格的那部分，问题主要集中在汽柴油硫含量超标、辛烷值过低，容易影响发动机等机件的使用和寿命，也容易造成大气污染，影响环境；而苯、氧和甲醇含量不合格，则多为降低成本加入工业甲醇廉价调和原料，会造成车辆动力下降、油耗增高。但“加完油之后车当即无法启动”的传说，就纯属耸人听闻了，就算是奸商也不傻，假成这样，根本做不了几天生意。
大部分私营油站的低价，其实还是靠着让利来实现的，它们只有用比国企油站更便宜的价格，才能体现竞争力。所以说，大家都不必对油品太过担心，只要有经营资质的正规油站，基本上不会中奖。
大家真正应该注意的，是像开头那则新闻所展示给我们看的那样，计量造假。相比起难度高、代价大的油品造假，对油枪动手脚是相对更容易的而且更隐蔽的。加油站有多种手段让表现加油量超过实际，如回油管、流量计、修改程序。由于近些年查的非常严，回油管这种机械上的改动，基本上已经消失，现在黑心加油站基本上都修改程序，通过遥控来启动偷油程序，如果是小车，可能一箱油少给你加一两升，如果是重卡，就少加十来升，对于车辆来说，这点油有或者没有，都无法体现在油表上。
当执法人员来了，油站可以马上用遥控关闭偷油程序，无论他们怎么检查，油枪都是符合标准的。唯一掌握的证据的方法，就是把油枪和油桩查封之后，带回去检查内部程序。大家想想也知道，执法人员不可能每次都搞这么大的阵仗。
现在的突击检查模式，基本上是执法人员假装成车主，用改装过油箱的车去加油，然后对比加入的油量和费用。检查结果，就不如油品那么好看了，消委会监督在广州抽查8家油站，其中 5家存在短斤少两；赤峰市检查加油站54家，当初查封了12台作弊加油机，有一家黑心油站甚至每百升油要偷走12升；武汉市的抽查行动，24家油站中有4家计量不准，相当于每升多收你0.3元。而这些作弊造假的油站，不仅有私营的，也有很多国企旗下的油站，并不是说你选择国营就一定能避免被坑。
所以大家在选择油站的时候，还要考虑以下几个因素。首先你要看油价，油站只是炼油厂的分销渠道，它自己的定价区间其实很窄，比指导价便宜个一块还勉强可以信，如果是便宜两三块就很反常了，可以视为有猫腻。
第二是，最好不要去偏远的油站加油，也不要长期在国道旁的油站加油，因为这些油站大多是做单次生意，给过路的人加油，回头客比较少，根本不在乎口碑，所以敢肆意妄为。
第三点是参考口碑，不管是地图还是点评软件，都可以看到网友对这家油站的点评，如果有问题，大概率会看见人投诉；还可以看看这家油站，是否有很多网约车司机或者出租车师傅来加油，毕竟他们是加油最频繁的人，如果有坑，也会第一个发现。
当然，从最近的新闻里，我们还能学到非常重要的一点——至少该记得自己的油箱到底有多少升，万一被坑了，还能维权……
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