新开门南路立交：发射塔拆除，全幅通车在望！

　　架起一座可以让民众出行缩短15分钟，实现5分钟横跨南三环、绕城高速的立交桥，需要多久？

　　新开门南路立交，给出的答案是7年！

　　新开门南路立交建成通车，是生活在曲江中部片区的居民多年来对便利出行的期盼，而这一立交，从2015年招标，足足等了6年，才在2020年底迎来半幅双向通车。而另外半幅，因为西安广电发射塔，迟迟不能开工建设。

　　这座直耸天际的发射塔，成了“拦路虎”，也成了扎在民众心里的“一根刺”。纠葛多年，这座“拦路虎”终于拆除……

　　XI'AN

　　新塔建成，旧塔拆除

　　2020年12月28日，新开门南路立交单幅双向通行。

　　新开门南路立交（新开门南路市政工程）位于西安曲江新区中部，南起公田五路，横跨绕城高速南三环南北辅道，与曲江池南路相接。主线左线道路全长约1510m，主线右线道路全长约1429m，道路规划红线宽50m，桥梁左右幅宽9米，双向四车道。

　　半幅通车后，从此处跨越三环的车辆绕行距离缩短了约10公里，将大幅缓解南北方向交通压力，实现曲江二期、航天城与主城的连接，方便曲江二期南三环以南、雁塔南路以东区域的居民出行，为城市交通提供便利。

　　欢庆之余，另外半幅何时通车，成为当下民众最为关注，也是新开门南路立交工程建设推进过程中的堵点。

　　而这之中的关键节点，就是西安广播电视台广播发射塔台，新塔何时建成？旧塔何时拆除？关系到新开门南路立交另外半幅的开通时间。

　　今年7月，西安曲江新区事业资产管理中心发布的《新开门广电发射塔迁改工程-工程总承包》招标信息，透露了新塔建设的时间进度。

　　新开门广电发射塔迁改工程位于航天大道以南，规划金花路以西区域。

　　本项目占地面积约30.22亩，总建筑面积约8983.53㎡，总投资额约13357.98万元（工程概算为12609.14万元）。中标价格为11685.2842万元。

　　建设内容：技术区用房、生产辅助与综合业务楼、广播电视无线发射台及配套设施等施工图设计及施工。

　　开工时间为2021年8月10日，竣工时间为2022年8月9日，工期365天。

　　新西安光电发射塔已建成

　　图片：号称嬉皮摄

　　据最新了解，目前新塔建设已经完成，西安广播电视台与曲江管委会已办理完所有移交手续，相关建设单位已开始全面施工。

　　荣耀西安网（ixian.cn）11月23日去往位于航天大道以南的西安广播电视台融媒发射中心，远远便能看到高耸云霄的新发射塔。

　　而前几日，有网友曝光位于新开门南路立交的旧塔正在拆除中，荣耀西安网今日现场实踩后发现，发射塔已完全拆除，现场正在施工。

　　旧西安广电发射塔已拆除

　　图片：号称嬉皮摄

　　如今，新塔已建成，旧塔也已拆除，新开门南路立交另外半幅何时能建好呢？

　　根据官方此前的工期计划，新开门南路立交桥整体计划2021年年底全部完工并正常通车，据官方9月时回复，这一通车计划受多种因素影响将延后。新开门南路立交的全幅通车，可能要等到2022年了。

　　但随着发射塔突如其来的拆除，施工单位的迅速进场，也许曲江会给我们一个如期而至的“惊喜”。

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　　数年纠葛，其中原委

　　这座立交所覆盖的区域，有着十数个大型居民小区，通车与否影响着数十万居民的出行问题。按理说，道路建设应走在居民区成规模以前，这样就不会让一批又一批入住新区的居民，被“断头路”所困扰。

　　实际上新开门南路立交若按照2015年招标，2016年动工，在2018年完工的原定计划，也是与区域发展同频共振的。

　　令人遗憾的是，这项民心工程立交不仅没有如约完工通车，施工至2018年时，反而因与西安广电发射塔发生用地冲突一直不能解决，导致项目停工，长久延期。

　　新开门南路立交的桥梁设计为了满足坡度要求，通过环形匝道降低高差，且环形匝道连接了南北两个方向的直行桥梁，成为各个方向通行分流的必经节点。

　　桥梁架设至15#墩位置，进入环形段结构范围，15#墩之后的环形匝道位于广电发射塔用地范围内，因此必然涉及到发射塔的移迁。

　　这一用地纠葛，一直到2020年才得以初步解决。

　　因为2018年新开门南路立交没有如期建成，一时间，从2018年起，地方领导留言板上市民对该工程的提问有40余条。

　　从这一问一答中，大众也了解了发射塔移迁的难点和进展。

　　因为该塔承担着西安市广播电视的无线覆盖任务，必须先建好并正常运营之后才能搬迁。而搬迁的设计方案还需上报至国家广电部门审批，待批准后才能进行新址建设、搬迁工作，所以土地迟迟没有腾出来。

　　2018年-2019年，曲江新区与西安广播电视台对网友关于新开门南路立交项目进展的问答：

　　2018年3月的回复中，曲江房地局和曲江建设局与西安广播电视台对接，已将新址土地范围提供给西安广播电视台评估确认；10月，目前双方就选址工作达成一致，正在进行技术方案论证工作；12月，正在等待国家广电部门审批。

　　2019年5月，新建选址位置已经基本确定，正在与土地相关主管部门协商广电新址的土地移交工作。

　　7月，双方签订曲江发射台迁建协议书，8月，西安电视台向曲江管委会提交发射台迁建工程任务书；9月，收到搬迁设计任务书后，安排相关单位开展方案设计工作。

　　11月，向民航陕西安全管理局发函，征求新建180米调频塔对民航航道的影响；与市无委联系新发射台频率对其它无线电台站和民航通讯的干扰评估；与市文旅局、省广电局、国家广电总局沟通报批手续，准备好了各项报批资料。

　　完成发射台迁建工程方案评审后，还需做频率频道覆盖评估报告和深化设计方案，向广电行政管理部门提出发射台迁建。

　　双方在多次沟通后，拟临时调整改造部分设施先拆除发电机房，先行建设立交的外环线路。

　　终于，在2020年得到最新进展，发射塔占用土地已经基本解决。新的广电信号塔位于航天大道以南，规划金花路以西区域，占地面积约25亩。

　　用地解决后，官方也曾计划在2020年底完成新塔的建设并投入使用。

　　实际上，这一计划也没有实现。其中原因，据了解是因西安广播电视台对原有建设方案进行了较大调整，导致新方案需重新进行立项，并办理相关手续，影响了总体建设工期。

　　而后又计划2021年年中完成新塔建设并投入使用后，拆除旧塔。

　　几经波折，在2021年底之前，新塔终于建成，旧塔也实现拆除。

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　　一座立交，7年时间，周边早已翻天覆地，而建设工程却一次又一次的延期，消耗着工期，也消磨了民心。

　　用地冲突是新开门南路立交建设的堵点，也是西安不少项目“难产”的根本因素之一。

　　在新开门南路立交的建设中，面对这一难题，官方选择了优先建设具备施工条件的外环工程，一边沟通解决遇到的用地问题，让项目最大限度的开展下去，全幅通车只差最后一段。

　　新开门南路立交施工现场（2021.11.23）

　　图片：号称嬉皮摄

　　如今，我们当然期待最后这临门一脚能加快施工，快快实现立交全幅通车，打通这条由于南三环、绕城高速阻隔的“断头路”。

　　但也要问一问有着同样问题的相关部门，在推进项目时，能否吸取经验教训，能否构建顺畅的沟通机制，能否从民众角度思考问题出在哪，实实在在的推进民心工程，切实做好“为群众办实事”。

　　别让一个又一个项目成为“世纪工程”。

　　主笔：Lyna

　　审核：解革

　　监制：号称嬉皮

　　部分素材来源于网络