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中建科工 供图
中新网广东新闻11月19日电 (陈文 黄银 刘学琰)11月19日，记者从在深央企中建科工集团获悉，近日，在世界航运枢纽——埃及苏伊士运河上，由中建科工旗下中建钢构参与构件制造与现场焊接的世界最大跨度的平旋铁路桥——埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥东西两桥同步试转，顺利合龙。
横跨运河之上的埃及平旋桥，整体桥梁框架为钢结构，其1.4万吨主体钢结构全部由中建钢构制造。项目2019年8月开工，为确保工期，中建钢构(华东)江苏厂自接到任务起第一时间便启动项目制造，高峰时投入近千名人工，五个车间流水作业，同时创新提出模块化单元制造，效率提升2倍左右，保证了首批7106吨钢构件的制造发运。
中建科工 供图
自2020年2月起，中建钢构(北非)项目团队坚守海外，在世界级航运枢纽边开展钢结构现场焊接作业，一边克服埃及疫情多轮肆虐、沙漠地区高温天气、风沙地区高空作业等多重难题，一边面对项目普遍为厚板焊接，焊接精度及质量的极高要求。
据悉，埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥是埃及国家重点项目、“一带一路”沿线的重要基础设施，建成后，该桥18分钟内即可完成旋转、锁定。两岸通行时间由传统汽渡往返的最快30分钟，缩短至铁路运输单次通行的3分钟，运输能力与通行效率均成倍增长。埃及平旋桥建成后将与法尔达内铁路大桥连通，成为世界跨径最大和承载最大的双线铁路平转开启桥梁，为世界航运注入新的中国速度，也为埃及基建带来中国制造与中国标准。(完)
文章来源：中新网广东
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