翻开城市故事，为何说下一篇章的主角是三圈层？

「每个城市都会有一个极具象征性的符号，对成都而言，便是圆环。

圆环，也似树的年轮，一圈接着一圈，一年接着一年，每一圈生长的背后，不止是更加茁壮的枝干，也是更加旺盛的生机。

之于城市，同样如此。」

成都是一个典型的以“环”为形，逐渐向外扩张生长的城市。

从一环内才是资格的成都，到三环内也勉强算数，再到五环内都可以。城市对于主城的定义，不断历经着变迁。

而以环为剧本的城市故事，也伴随着城市发展的历程，不断更新。

近年来，成渝双城经济圈建设成为国家层面的重要布局，同时，东部新区成立、新津撤县设区......城市正迎来大变局。

而有关城市的故事，也将展现出大精彩。面向未来，下一个篇章的主角在哪里呢？

答案是——「三圈层」。

近年来，立足城市当下所面临的深刻变局，面向未来，成都关于城市发展战略以及城市空间规划的新动向不绝于耳。

—成都向南

在城市向南的号角下，2014年「天府新区」成立，“国际城南”走上时代舞台，并成为城市重要的经济核极。

成都 城南

去年，城市进一步南耕，位于三圈层的「新津」撤县设区，由此成都中心城区的辐射范围从“11+2”区扩大到了“12+2”区。

—成都向东

2020年，城市扩张的脚步明显加快。在东进的基调下，「东部新区」成立，成都也实现了从“两山夹一城”到“一山连两翼”的城市格局千年之变。

—成都向北

2017年，在“北改”战略下，“三提升，四强化”的规划策略提出。“三提升”即提升宜业宜居的社区环境；提升支柱产业的能级；提升市域的生态屏障功能。

成都 青白江（图源成都青白江）

基于此，北改关键区「青白江」等，正迎来从产业结构，到生态空间的全新升级。

—成都向西

“西控”不是控制，而是提升。随着“西控”的布局，成都以西，以「温江」、「崇州」等为核心的“西控”区域，将主要布局绿色、低炭、科技产业，形成国家生态宜居的田园城市示范区。

成都 崇州（图源今日崇州）

各方动向汇聚在一起，便构成了一个事实：城市的核心圈层正在不断扩大。

城市的扩张，也意味着城市功能、城市产业、城市人口的外溢。而率先承接这种城市价值外溢的新兴板块，必将站上发展的潮头，迅速崛起。

而以新津、青白江、崇州等为主的三圈层区域，正承接着这种红利，被纳入到城市新一轮的价值扩张中来。

并且，伴随着主城空间布局上“降低开发强度、降低人口密度”的规划方向，以及主城土储日益稀缺、三圈层土地供应力凸显的反差事实。

以及在主城地价、房价抬升，新房单价站上2万成为常态，且产品面积越做越大，置业门槛越来越高的趋势下。

有丰富土地做支撑，产业、人口等不断外溢的“价值洼地”三圈层，“出圈”成为了必然。

如今，关于它的蜕变的故事，正在悄然展开。

一直以来，我们对三圈层的固有印象都是远、偏，是主城市民买房置业首先会划掉的选项。

然而，随着交通网络的布局，产业、人口的输入，三圈层也正悄然走进部分成都人的视野，并逐渐受到青睐。

一个比较直观的变化就是，近五年来，三圈层商品住宅成交面积正逐年上升。从2016年成交占比在各圈层中垫底，再到连续三年的销售高位，直至领先，三圈层市场近年来一路高歌扩容。

图源锐理数据

在这背后，三圈层到底经历了哪些实实在在的变化呢？

01 交通路网生长，搭建“半小时城市生活圈”

“要想富，先修路”，这句话老话所蕴含的道理，放在当下也很有说明意义。

如今，除了公路干线外，轨道交通无疑承担着都市人口出行最主要的部分。所谓“地铁一响，黄金万两”，地铁交通带来的不仅是高效的出行方式，更能直接撬动区域人口、产业的进阶。

从2010年地铁一号线运营通车，至如今，成都已经形成了“12条地铁线路+2条有轨电车”构成的城市轨道交通体系。

这些地铁路网不仅实现了主城的全覆盖，也有个别已经延伸到了三圈层，比如通往新津腹地的地铁10号线。

而在城市未来的轨道交通线网规划中，三圈层也将实现轨道交通的大量覆盖。

崇州、青白江最新轨道规划图

未来，距离将不再是三圈层和主城间最大的障碍，“半小时城市生活圈”价值显现。

02 产业赋能，撬动区域价值

产业兴城，生产力带动人口和消费力，优质产业对于区域能级的抬升有十分积极的效用。

当前，随着城市产业布局的拉开，越来越多的三圈层区域正成为城市产业格局中的重要一环，并持续散发强大的区域引力。

比如，去年7月，新津天府牧马山国际商旅区成立，加上此前已落地的天府智能制造产业园等，“两园两区”的产业经济布局正式形成。

新津牧马山国际商旅区意境图（图源成都新津）

目前，已引进阿里巴巴、58集团、快手等一大批行业头部企业及龙头项目、重大产业化项目在此扎根，实现了“津非昔比”的区域价值蝶变。

2017年，四川自贸试验区青白江片区正式挂牌成立。老牌工业区青白江，开启了其弯道超车模式，区域产业格局实现了跨越式升级。

成都国际铁路港综合保税区（图源成都青白江）

不止新津和青白江，近年来也还有许许多多的优质产业落户三圈层，并正为区域发展加档提速。

在交通、产业等多重价值升级的引领下，如今的三圈层也正迎来整体面貌的焕新，并吸引诸多知名商业、教育等优质配套入驻。

一个有力的例子是新津。

如今的新津，已陆续汇聚了如成都外国语学校天府校区、泡桐树小学新津校区，四川省骨科医院等优质教育、医疗配套的“加盟”。

成都外国语实小意境图（图源成都新津）

而伴随着产业、人口、配套一同到来的，还有房企的目光。

在众多抢滩三圈层的房企中，有一个企业不得不提及，那便是「东原」。

东原不一定是布局项目最多的那一个，但一定是最能读懂城市脉络的那一个。

从积极入驻南拓高地新津、城市“后花园”崇州，布局东原华宇·印江澜、翰林首府等当地热销项目。

到基于“北改”战略，在青白江打造难得的湾区生态大宅，都透露出东原对城市的深刻洞察，精准地把握住了城市需求。

这背后，是其母公司迪马股份「中国企业500强」、东原「中国房企50强」的强大品牌力背书。

成立23年，涉足不动产、产业发展、专用车等多元业务领域的迪马股份，如今已形成了近千亿元的商业版图。

东原集团立足上海，构建起了覆盖西南、华中、苏沪等六大核心区域的全国化布局，开发项目约150个，商业布局约120万方。

并诞生了 “印长江”、“印系列”两大产品品牌。“印长江”作为东原著名的高端产品系，屡获殊荣。例如，重庆东原·印长江更是获得重庆版“汤臣一品”的赞誉。

重庆东原·印长江实景图

—东原深耕成都

深耕城市，东原布局项目近二十个，打造出众多现象级作品。

如落子武侯区的东原印长江，作为东原第二座“印长江”作品，择址成都城心2.5环。并凭借其极具辨识度的中国原创酒店场景大宅，斩获CREDAWARD地产设计大奖室内设计优秀奖、2018年成都高端市场三强等殊荣。

成都东原印长江实景图

“一城只有一座印长江”，名副其实。

革新城市，随着成都三圈层价值潜力凸显，东原也前瞻性地参与到了三圈层的革新中来，实现了从单一布局一二圈层，到辐射全市的格局转变，并打造了大批具有代表性的项目。

如以区域首创新加坡度假景观设计风格，约7000㎡奢阔中庭，焕新崇州生态住居理念的东原中业·印江洲。

东原中业·印江洲意境图

集合高端买家需求，定制了约17万方太古里式风情商业街、东方园林度假场景、独立圈层会所等高端生活场景的一代院墅大作——新津新希望东原·锦官印悦。

新希望东原·锦官印悦园林实景图

以及，如今还未开盘便已积蓄了一定影响力的青白江首秀德信东原·印江宸，以及崇州第三子东原·江山印月等。

德信东原·印江宸由双百强房企合力打造。占据绣川河头排江景资源，生动诠释了何为 “江湾大宅”。陈列式楼栋布局、270°天幕观景设计，更是将自然之景尽揽眼底。

德信东原·印江宸意境图

崇州东原·江山印月，相比在售的东原中业·印江洲，上车更为容易。同时其500米内集合了崇礼湖湿地公园等三大生态绿地，项目旁规划有小学、幼儿园的突出配套优势，使之毫无悬念晋升崇州主城优质C位项目。

东原·江山印月意境图

—东原辐射全川

除布局成都外，东原还深入四川多地，登陆绵阳、宜宾，这两座川内同样有名的人口、产业大市，并带动了当地居住理念的革新。

绵阳作为东原深耕四川的首入城市，如今已布局了多个如东原凯越·印江山、领地东原·阅城这样的热销项目，拥有了超4万业主。

在品牌力的持续输出下，如今东原在绵阳的又一典范项目东原·启城，因为其强悍的产品打造能力，以及邻近绵阳中学实验学校、南山中学实验学校等西南名校，西科大产业园等优质配套，这座优教大城尚未取证便已备受关注。

东原·启城实景图

在宜宾，东原的典范项目东原·观天下，一经入市，也备受热捧。

东原·观天下意境图

可见，无论是深耕成都老牌核心区，还是在城市扩张步伐下革新三圈层，亦或是辐射全川的价值打开。读懂城市的东原，深刻把握着城市的价值需求。

也正是这样的东原，才能为三圈层带来人居理想的迭新。

/最后/

再话城市故事，这样的东原，远不止是故事中的小小背景，更是城市变迁中的重要角色。

这样的东原，值得期待，更值得关注。