定位轿跑 电动尾翼 长安UNI-V压轴登场

11月21日，长安在UNI星球日上正式发布了UNI家族的第三款车型——UNI-V。与UNI家族其他车型不同的是，UNI-V是家族首款轿车，并且是长安“方舟架构”下的首款运动轿跑车型。据悉，作为在2021年压轴登场的重磅车型，UNI-V有望于2022年初正式上市。

身为UNI家族的首款轿车产品，可以清晰地从车头看到新车高度沿袭了此前UNI-T及UNI-K的设计语言。UNI-V继续搭配了无边界的设计理念，同时点阵样式的前中网十分巧妙的融入进了前脸中。而两侧则为标志性的不规则大灯组，并在UNI-V上加以了上扬，配合上两侧三角形的格栅开口，使得整车前脸在极具未来感的基础上，更为广大年轻人带来了新时代下别样的运动氛围。

UNI-V的长宽高分别为4680mm、1838mm、1430mm，轴距则达到了2750mm。不难看出，新车更加偏向于紧凑级轿车的定位，而整车的三维较竞品来说也绝对可以堪称第一梯队。此番，长安将大量线条融入进了UNI-V中，不但在车顶使用了大量直线作为修饰，且在车身后门处进行了分段处理，使得其立体感油然而生。不仅如此，新车还采用了隐藏式门把手设计，在提升科技感的同时加入了多辐条的枪灰色铝合金轮圈。

UNI-V的尾部将众多时下流行的元素集于一身，其轿跑的溜背造型我们可以清晰地在其身上找到，搭配上小鸭尾及双边双出的排气，从远处看新车颇有一些奥迪A7（参数丨图片）的既视感。此外，新车还提供了可选装的电动升降尾翼，进一步将运动化的轿跑风展现开来。

车内部分，UNI-V依旧是以复杂、多元的设计作为整体的内饰基调。可以看出，长安依旧将硬朗的风格融入进新车中，令整体布局层次感更为丰富。值得一提的是，细长的液晶仪表盘依旧放置在了中控台的最上方，而下面的中控屏幕更是呈现出了悬浮式的效果。另一方面，贯穿造型的空调出风口将整车的视觉效果再次拉宽，配合上多彩的氛围灯组合，为广大消费者营造出了一种科技、精致于一身的视觉感受。

有意思的是，长安UNI-V采用3+1的四联屏布局，官方称其灵感来源于莫比乌斯环，这令表面上看似错落排布的两块屏幕，其内部却造就了一体化的结构。此外，新车的车机采用了与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统。同样，方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置。

在当天的活动上，长安还为我们一并带来了一款UNI-V的特别版车型。从图片上不难发现，这款车换装了全车空气动力学套件、19英寸轮圈、排气声浪等。相信特别版车型或许只是开始，未来长安定会推出更多专属化的车型面向市场，带给广大消费者更多的选择。

根据此前曝光的申报信息作为参考，新车将会搭载一台1.5T发动机，最大功率为138千瓦，最高车速将会达到205km/h。同时，官方表示，“方舟架构”将为新车提供更多动力总成选择，未来或将还会推出2.0T版本和PHEV版本。

写在最后：

可以说，UNI家族自问世以来，便通过个性化的外观设计、高科技的智能化装备以及全新的产品交互逻辑，吸引来了众多年轻人的目光。如今，轿跑车细分市场正在风口期，长安UNI-V的推出为UNI家族再添新翼。无论从外观造型，还是智能化属性来看，长安UNI-V都更符合Z世代的诉求，我们不妨稍安勿躁，静候它上市后的表现吧！