电动升降尾翼“附体”，长安UNI-V“错峰”广州车展首发

在2020年广州车展期间，长安汽车发布了UNI星球成长计划，并通过长安引力APP构建一个丰富多彩的差异化综合服务平台和多维度社交圈层。经过一年的发展，目前由长安UNI-T（参数丨图片）和长安UNI-K组成的高端产品序列，已经凭借良好的业绩表现赢得了令人满意的市场认可度。

今年8月，自长安UNI高端产品序列首款轿车UNI-V首次现身工信部申报图后，便迅速收获了广泛关注。此前也有传闻称，这款新车有望于今年广州车展正式亮相。略显遗憾的是，在车展现场我们并没有见到UNI-V的真身。

不过在11月21日，远离车展喧嚣的长安UNI-V通过网络正式发布。并且，UNI-V特别版车型也在直播中曝光。同时，长安“内测V计划”，以及UNI星球成长计划2.0的发布，也让这场直播发布会干货满满。

超感设计造就高级运动美学

作为此次发布会的绝对主角，同时也是UNI高端产品序列的首款轿车，UNI-V初次登台便“引爆”直播间。在采用了“短悬长轴”设计的基础上，给人带来了“一眼运动范儿”的感官冲击力。

新车前脸延续了长安UNI家族标志性的无边界设计理念，前进气格栅造型前卫动感，搭配狭长的前大灯，使得整个前脸看起来十分具有攻击型。格栅两侧还专门设计了超大尺寸导风口，与前进气格栅配合得相得益彰。

车身侧面腰线腰线从车头延伸至车尾处，凌厉动感又透露着几分优雅。再加上C柱处的大溜背式设计，更为整车增添了不少运动感。据已知信息显示，UNI-V的长宽高达到了4680mm×1838mm×1430mm，轴距2750mm，与同级竞品相比占据着明显优势。

此外，“短悬长轴”还提升了UNI-V的整体操控。同样的车长，轴长比越大，前后轮跨距也就越大，四轮更接近四角，驾驶时车体抗俯仰性、灵活性更好，高速稳定性也更为出色。并且，UNI-V采用了Fastback溜背设计，顶型线夹角均超过150°，其中车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°，整体形态极为流畅动感。

新车尾部同样能感受到突出的运动基因，贯穿式一体尾灯与前脸大灯遥相呼应。车尾下方的双边单出式排气筒无形中平添了属于轿跑车型的运动属性。

值得一提的是，UNI-V还搭载了同级唯一的电动升降尾翼。车辆行驶时可随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

极简布局让安全与高级并存

在内饰设计上，UNI-V更加追求极简的造型风格，隐藏式出风口、一体式的方向盘按键、一体式中控按键等融合式设计随处可见，不但营造出简约的高级感，更能减少驾驶者不必要的视觉干扰，提升安全性。此外，仪表、中控、座椅、中央扶手等区域都使用了非对称设计，打破视觉平衡营造动势。

灵感来源于莫比乌斯环的3+1四联屏布局设计，表面上看是错落排布的两块屏幕，内在却连为一体，车辆的信息会根据各种场景互通、流动，实现信息找人。悬浮式的仪表屏布局于方向盘上方，让驾驶员目视前方道路时，眼动10°即可从仪表屏上读取车速、导航等高频交互信息，搭配与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统，高频场景100%语音交互，真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。

同时，UNI-V致力于打造更懂用户的智慧座舱，在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。后续，用户还可通过整车OTA在线升级、迭代车机功能和整车性能。

此外，UNI-V还能化身为游戏座舱。在停车休息的时候，用户可通过wifi连接，把手机变成游戏手柄，车机内置赛车、格斗、闯关、射击等海量经典游戏，百变玩法任由用户选择。

赛道模式一键拉满运动氛围

既然定位为“未来科技运动轿跑”，UNI-V在营造运动氛围方面自然不会令人失望。新车源自赛车设计理念的双D型运动方向盘，看上去更加精悍、饱满、运动感十足。采用14:1大转向角传动比，方向控制更加灵敏。搭配随动式换挡拨片，也能够带来更加顺手的操控体验。

UNI-V还配备了SUPER RACE赛道模式。按下中控台上醒目的橙色按键即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能随之就位，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，让赛车驾驶氛围一键拉满。

动力方面，长安UNI-V在此前工信部申报中显示将搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率为138kW。据悉，在方舟架构下，UNI-V的前发动机舱布置还可兼容2.0T及PHEV动力总成搭载，后续长安汽车也将为用户打造更多元化的产品选择。

方舟架构灵活的布局还能带来更强的产品拓展性，用户可以按照自己想法去改装、去定义座驾。在直播现场，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相。19寸大轮毂、排气声浪、大包围等，全部都是当下年轻人喜欢的元素。后续，长安UNI也将与用户共创更多的套件，进一步丰富选择范围。

与更多用户成为“合伙人”

除了新车首秀外，长安“UNI星球成长计划2.0”也在此次发布会中正式开启。未来5个月，长安UNI将围绕引力域、服务体验、产品“自造”等不同维度，与更多用户成为“合伙人”，让用户做主，共同构建一个全新的UNI星球。

并且，为了回应粉丝对UNI-V的热情期待，长安汽车还启动了“内测V计划”。只要进入引力域APP完成挑战任务，就有机会成为UNI-V全球首批内测官，在新车上市前抢先体验UNI-V 。

在长安汽车提出“第三次创业-创新创业战略”以来，实现“品牌向上”，从经营产品向经营品牌的转型便成为了长安汽车未来发展的核心点之一。而UNI高端产品序列的诞生，便是长安汽车基于几年前对市场走势的判断，以及对品牌转型升级的考虑。

目前，UNI高端产品序列经过一年多的发展，已经在年轻消费群体中树立了良好的口碑，今年1-10月，UNI各车型的累计销量已达102347辆。随着此次UNI-V登场亮相，月均销量破万辆的“UNI”还将进一步拓宽中国汽车品牌的中高端市场之路。