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11月20日上午，随着龙门吊上的小箱梁缓缓下降至盖梁支座上，由中铁六局承建的金海公路大桥项目横琴互通立交首榀预制小箱梁架设顺利完成。这标志着横琴互通立交桥上部结构施工正式拉开序幕。
在金海大桥东侧和西侧架设互通立交，可让车流从普通公路进入公铁两用大桥主桥桥面。其中，新建横琴互通立交是项目的重要组成部分，其主要功能是将横琴环岛西路等道路车流引入金海大桥。
横琴互通项目有箱梁45孔，共计225榀。此次架设施工为长度30米预制箱梁，宽度达2.4米，重达100吨。施工过程面临架梁作业跨度大、箱梁运输距离远、原材料供应紧张等挑战。目前，施工单位正抓紧有利天气条件推进进度。金海大桥及珠机城际二期的建设目标是2023年具备运营条件。
来源：珠海特区报
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