11月17日凌晨4点10分，伴随着机器的轰鸣声，最后一车混凝土顺利浇筑，永嘉站过渡接触网基础的连续封锁施工顺利完成。
“16日23时许，我们在永嘉站工作人员的配合下，70余名‘全副武装’全副武装的施工作业人员在寒风中整齐列队，在检查好自身安全防护用品及作业用具是否齐备后，对即将通过车站闸门进入营业线进行为期18天连续封锁的最后一次施工。”
中铁二十四局集团杭温6标项目经理部相关负责人介绍，此次施工为永嘉站站改第一阶段工作，主要是在停用的到发线上新设接触网，为高铁正常运行提供供电保障，同时为今后永嘉站老雨棚、站台、站房拆除提供施工条件，接下来铁路建设者将用300多个天窗点，来完成永嘉站既有建构筑物的拆除以及新建站台、站房等工作。
据了解，自9月份开工以来，永嘉站已经完成400余根桩基施工，各项工作正稳步推进。
下一步，中铁二十四局集团杭温6标项目经理部将一手抓永嘉站站改工作，一手抓新建杭温铁路工作，以营业线行车安全和施工作业人员人身安全为中心，调整资源配置，优化施工流程，争取早日形成大干局面，以确保永嘉站站改能够顺利如期的完成。
温州北站
杭温铁路起自杭州西站，终至温州南站，全长315公里，设计时速350公里。
温州北站效果图
温州北站平面布置示意图
建成后的温州北站到温州市主城区约5公里，行车通过启灶互通（拟建）经诸永高速延伸线5分钟可达市区，7分钟可达市体育中心，15分钟可达市行政中心，行车经温州东入口沿机场大道23分钟可达温州机场。
来源：永嘉发布、温州发布 作者：永嘉县融媒体中心记者 吴南杰
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